Ducati Hypermotard 1100 2009 vs. Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 939 2016
Överblick - Ducati Hypermotard 1100 2009 vs Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 1100 2009 och Ducati Hypermotard 939 2016 är båda imponerande supermoto-motorcyklar som erbjuder en spännande körupplevelse.
När det gäller motoreffekt har Ducati Hypermotard 939 2016 en fördel med sina 113 hk jämfört med Ducati Hypermotard 1100 2009 som har 90 hk. Trots detta har Ducati Hypermotard 1100 2009 ett högre vridmoment på 102.9 Nm jämfört med Ducati Hypermotard 939 2016:s 98 Nm.
Båda modellerna har samma antal cylindrar och slagvolym, vilket ger dem liknande prestanda. De har också samma bakre upphängning med enkel svängarm från Sachs och ett stålramschassi av rörformig typ.

Ducati Hypermotard 1100 2009
När det gäller bromssystemet har Ducati Hypermotard 939 2016 en fördel med sin radiella Monoblock-teknik från Brembo, medan Ducati Hypermotard 1100 2009 endast har radiella bromsar från Brembo.
Båda modellerna har samma hjulstorlek med en diameter på 17 tum både fram och bak. Men Ducati Hypermotard 939 2016 har en något längre hjulbas på 1493 mm jämfört med Ducati Hypermotard 1100 2009:s 1455 mm. Säteshöjden är också något högre på Ducati Hypermotard 939 2016 med 870 mm jämfört med Ducati Hypermotard 1100 2009:s 845 mm.
Ducati Hypermotard 1100 2009 har fördelen med en automatisk koppling, vilket är ett genialt system som är mycket positivt, särskilt i trånga och slingriga passager. Det ger också en sportig körstil.

Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 939 2016 har fördelen av en kraftfull motor över hela varvtalsregistret och det typiska Ducati-ljudet. Den har också en bekväm och upprätt sittställning, vilket gör den mer lämplig för långa resor. Dess direkt och smidig hantering, bra elektronik och mycket låga vikt ger också en imponerande körupplevelse. Dessutom har den en elegant italiensk "less-is-more"-look.
När det gäller nackdelar har Ducati Hypermotard 1100 2009 en begränsad optisk omvandling. Å andra sidan har Ducati Hypermotard 939 2016 en liten känsla av ostadighet i mycket snabba kurvor och har också en Euro4-skorstensmontering som standard.
Sammanfattningsvis är både Ducati Hypermotard 1100 2009 och Ducati Hypermotard 939 2016 imponerande supermoto-motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati Hypermotard 1100 2009 jämför med Ducati Hypermotard 939 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Hypermotard 1100 2009

Lätt att köra och mer än tillräckligt med kraft när det blir tufft. Tillsammans med sitt oslagbart sexiga utseende förvandlas Hypermotard till den ultimata citycykeln. Oavsett om du bara vill ta dig från A till B bekvämt eller använda varje trafikljus för att ta en tur. Den automatiska Hypermotard kombinerar enkelheten hos en skoter med smidigheten hos en sportcykel.
Ducati Hypermotard 939 2016

Vill du administrera värdiga, upprättstående och lätta hjärtbränningar? Vill du visa nakeds, streetfighters och - i snäva kurvor - till och med supersportcyklar det alldeles för tunga Euro 4-avgasröret? Dina ben når marken och ditt bankkonto klarar av 14 295 euro (eller 17 995 euro för SP och 15 495 euro för Multistrada)? Då kan den här Hyper-familjen vara ditt perfekta adoptivbarn!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Hypermotard 1100 vs Ducati Hypermotard 939
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Hypermotard 1100 2009 och en Ducati Hypermotard 939 2016. Det går snabbare att sälja en Ducati Hypermotard 1100 med 75 dagar jämfört med 110 dagar för en Ducati Hypermotard 939. Ända sedan modellår 2007 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Ducati Hypermotard 1100 och 2 för Ducati Hypermotard 939 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Ducati Hypermotard 1100 publicerades den 2007-06-01 och har nu visats mer än 34 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 62 700 visningar för den första granskningen av Ducati Hypermotard 939 som publicerades den 2016-03-03.