Yamaha R1 2010 vs. Yamaha MT-07 2018

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Overview - Yamaha R1 2010 vs Yamaha MT-07 2018

Yamaha R1 2010 är en supersportmotorcykel med en kraftfull motor och sofistikerad motorkaraktär. Den har en håldiameter på 78 mm och en takt på 52,2 mm, vilket ger den en slagvolym på 998 cm3. Motoreffekten är imponerande med 181 hk och vridmomentet uppgår till 115,5 Nm. Med fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, samt DOHC-ventiler och flytande kylning, är R1 välutrustad för att leverera en imponerande prestanda. Ramen är tillverkad av aluminium och frambromsarna är av typen dubbel skiva. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1415 mm och säteshöjden är 835 mm. Tjänstevikten är 206 kg och bränsletankskapaciteten är 18 l.

Yamaha MT-07 2018 är en naken motorcykel med en extremt smidig motor och mycket lätta köregenskaper. Motorn har en håldiameter på 80 mm och en takt på 68,6 mm, vilket ger den en slagvolym på 689 cm3. Motoreffekten är 75 hk och vridmomentet uppgår till 68 Nm. MT-07 har två cylindrar och fyra ventiler per cylinder, samt DOHC-ventiler och flytande kylning. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är av typen dubbel skiva. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1400 mm och säteshöjden är 805 mm. Tjänstevikten är 179 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010 har fördelen av en kraftfull motor och en sofistikerad motorkaraktär. Dessutom har den ett optimalt bromssystem och en bekväm körställning.

Yamaha MT-07 2018 har fördelen av en extremt smidig motor och mycket lätta köregenskaper. Dess låga vikt gör den lätt att hantera och den har även ett aggressivt vinklat utseende. MT-07 har också kraftfulla bromsar och en bekväm sittposition. Dessutom har den ett kraftfullt ljud som förstärker körupplevelsen.

Yamaha R1 2010 har nackdelen av suboptimala fjädringselement, vilket kan påverka dess köregenskaper. Dessutom har den en något svag dragkraft och en hög vikt, vilket kan påverka dess prestanda.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018 har nackdelen av en fjädring som kan vara lite mjuk, vilket kan påverka dess stabilitet. Dess fotstöd släpar också snabbt, vilket kan vara irriterande. Vissa delar av motorcykeln är tillverkade av billiga plastmaterial, vilket kan påverka dess hållbarhet. Dess teleskopgaffel kan vara tråkig och mätarna kan vara svåra att läsa av.

Sammanfattningsvis kan sägas att Yamaha R1 2010 är en kraftfull supersportmotorcykel med en sofistikerad motorkaraktär och optimalt bromssystem, medan Yamaha MT-07 2018 är en smidig nakenmotorcykel med lätta köregenskaper och ett aggressivt utseende. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och det är upp till individuella preferenser och behov att avgöra vilken som är bäst lämpad.

Technical Specifications Yamaha R1 2010 compared to Yamaha MT-07 2018

Yamaha R1 2010
Yamaha MT-07 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt52.2 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt181 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment115.5 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,085 mm
BreddBredd715 mmBredd745 mm
HöjdHöjd1,130 mmHöjd1,090 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd805 mm
TjänsteviktTjänstevikt206 kgTjänstevikt179 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Den nuvarande motorn i R1 imponerar framför allt med sitt omisskännliga ljud, mycket transparenta responsbeteende och linjära kraftöverföring. Yamaha var dock tvungna att ta ett steg tillbaka när det gällde toppeffekten.

Kraftfull motor

sofistikerad motorkaraktär

optimalt bromssystem

bekväm körställning.

Suboptimala fjädringselement

låg topprestanda

något svag dragkraft

hög vikt.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 är en otroligt rolig maskin som är extremt sportig att köra. Bromsarna är kraftfulla, väghållningen är fantastisk och motorn är för närvarande den i särklass smidigaste motorn i den här klassen - och till och med över. De lätta köregenskaperna passar perfekt in och den aggressiva designen med sina många hörn och kanter är också mycket tilltalande. Endast fjädringen gör den typiskt bra kompromissen mellan komfort och sport och bör förmodligen påminna oss om att den prisvärda MT-07 också har mycket att erbjuda för nybörjare.

Extremt smidig motor

mycket lätta köregenskaper

låg vikt

aggressivt vinklat utseende

kraftfulla bromsar

bekväm sittposition

kraftfullt ljud

Fjädringen är lite mjuk, fotstöden släpar snabbt, en del billiga plastdelar, tråkig teleskopgaffel, mätarna kunde vara lättare att läsa av

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2010 och en Yamaha MT-07 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha R1 2010 cirka 60% högre. Jämfört med Yamaha MT-07 2018 finns det färre Yamaha R1 2010 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 28. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 53 dagar jämfört med 54 dagar för en Yamaha MT-07. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH