Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1190 Adventure 2014

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Loading...

Överblick - Ducati DesertX 2022 vs KTM 1190 Adventure 2014

Ducati DesertX 2022 och KTM 1190 Adventure 2014 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Ducati DesertX 2022 har en kraftfull motor med en effekt på 110 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Dess chassi är tillverkat av stål och har en rörformig ram, vilket ger en stabil och pålitlig körupplevelse. Dessutom har den en imponerande lista över avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS och farthållare.

Å andra sidan har KTM 1190 Adventure 2014 en ännu kraftfullare motor med en effekt på 150 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Dess chassi är tillverkat av krom-molybden och har också en rörformig ram, vilket ger en stark och pålitlig konstruktion. Dess elektroniska luftbränslesystem är också en fördel, vilket ger en effektiv bränsleförbrukning.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

När det gäller fjädring har både Ducati DesertX 2022 och KTM 1190 Adventure 2014 upphängning i form av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Ducati DesertX 2022 använder Kayaba-upphängning både fram och bak, medan KTM 1190 Adventure 2014 använder WP-upphängning. Båda erbjuder en bekväm och smidig körning, men Ducati DesertX 2022 har en något bättre fjädringsrespons.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

När det gäller dimensioner och vikt har Ducati DesertX 2022 en hjulbas på 1608 mm och en säteshöjd på 875 mm. Dess framhjul har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum. Dess bränsletankskapacitet är 21 liter. Å andra sidan har KTM 1190 Adventure 2014 en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 860 mm. Dess framhjul har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Dess bränsletankskapacitet är 23 liter.

Sammanfattningsvis har både Ducati DesertX 2022 och KTM 1190 Adventure 2014 sina egna fördelar och nackdelar. Ducati DesertX 2022 erbjuder en fantastisk chassi med justerbar fjädring och sofistikerade körlägen, medan KTM 1190 Adventure 2014 kombinerar sport med komfort och har en smidig växellåda. Båda motorcyklarna har kraftfulla motorer och imponerande bromssystem. Det är viktigt att notera att Ducati DesertX 2022 har omfattande standardutrustning, medan KTM 1190 Adventure 2014 har sofistikerad elektronik och lutnings-ABS.

Tekniska specifikationer Ducati DesertX 2022 jämför med KTM 1190 Adventure 2014

Ducati DesertX 2022
KTM 1190 Adventure 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt67.5 mmTakt69 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym1,195 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeWP

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,608 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd860 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfulla bromsar

genomtänkta detaljlösningar

omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passageraren

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Ingen annan "allround"-motorcykel är lika snabb. En oslagbar klättrare, särskilt på smala bergsvägar, men också en trevlig följeslagare på den dagliga pendlingen till jobbet.

Kombinerar sport med komfort

smörsmidig växellåda

kraftfull och lättkontrollerad motor

utmärkt körställning

praktiskt chassi

sofistikerad elektronik

lutnings-ABS.

Motorn rycker lite under 3000 rpm

till skillnad från sin föregångare ser den inte längre så unik ut

smidig glidning är inte dess starka sida.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati DesertX vs KTM 1190 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati DesertX 2022 och en KTM 1190 Adventure 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati DesertX 2022 cirka 72% högre. En Ducati DesertX 2022 upplever en förlust på 780 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 250 SEK för en KTM 1190 Adventure 2014. Jämfört med KTM 1190 Adventure 2014 finns det färre Ducati DesertX 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 20. Det går snabbare att sälja en KTM 1190 Adventure med 81 dagar jämfört med 102 dagar för en Ducati DesertX. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati DesertX och 21 för KTM 1190 Adventure ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Ducati DesertX publicerades den 2021-12-09 och har nu visats mer än 71 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 600 visningar för den första granskningen av KTM 1190 Adventure som publicerades den 2012-09-18.

Pris Ducati DesertX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1190 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH