Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 106 hk och 68 Nm i vridmoment. Den har tre cylindrar och flytande kylning. Med en slagvolym på 675 cm3 erbjuder den en smidig och lekfull körupplevelse. Framfjädringen består av en uppochnedvänd teleskopgaffel från Kayaba, med justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning. Bakfjädringen är också från Kayaba och har samma justeringsmöjligheter. Ramtypen är Twin Tube och frambromsarna har fyra kolvar och radiell teknik från Nissin. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 800 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,4 liter.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en kraftfullare motor som ger 180 hk och 125 Nm i vridmoment. Precis som Street Triple har den tre cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är dock större, med 1160 cm3. Framfjädringen består av en uppochnedvänd teleskopgaffel från Öhlins, med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är också från Öhlins och har samma justeringsmöjligheter. Ramtypen är Twin Tube och frambromsarna har fyra kolvar och radiell, monoblock teknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än Street Triple, med 1445 mm, och säteshöjden är högre, med 830 mm. Bränsletankskapaciteten är dock något mindre, med 15,5 liter.

Street Triple 675 R 2013 har fördelarna med ett fast och lekfullt chassi, smidighet, låg vikt, kraftfulla bromsar och erbjuder komfort. Speed Triple 1200 RS 2021 har fördelarna med att vara otroligt universell och lätt att köra i stadstrafik, samtidigt som den är otroligt snabb vid behov. Den har en högvarvig och kraftfull motor, en snabbväxlare i toppklass och kan köras tyst vid behov. Den erbjuder en lätt och kompakt körkänsla, stabila köregenskaper även i snabba kurvor, starka bromsar och exakta köregenskaper.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Street Triple 675 R 2013 har nackdelen att bromsarna kan vara något brutala mot slutet. Speed Triple 1200 RS 2021 har nackdelarna med lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter, en något för låg styrvinkel, en smal knävinkel för långa personer, en envis mobiltelefonanslutning, gnisslande bromsar, traktionskontroll som kan vara för defensiv även i spårläge, vibrationer på styret och en fjädring som inte reagerar tillräckligt känsligt - grundinställningen är för snäv.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 675 R 2013 jämför med Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt52.3 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,850 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,750 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13.2
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym675 cm3Slagvolym1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,090 mm
BreddBredd740 mmBredd792 mm
HöjdHöjd1,060 mmHöjd1,089 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Om du letar efter en livlig nakencykel i mellansegmentet som är särskilt rolig för sportiga körningar på landsvägar, är Street Triple 675 R det perfekta valet. Huruvida det hanterbara tillägget för R lönar sig bör avgöras beroende på om du verkligen vill justera fjädringen eller lämna den i den väl valda grundinställningen ändå.

Fast, lekfullt chassi

smidig

låg vikt

kraftfulla bromsar

komfort erbjuds.

Brake-ansökan något brutal mot slutet.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Exakt, kraftfull och snabb! Triumph är mycket rolig på alpina pass. Det fasta chassit kan dock bara förlåtas av sportiga förare. Men motorn måste man helt enkelt älska. Oavsett om du rullar fram eller värmer upp - kraften är alltid tillgänglig och lätt att kontrollera.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Snabbväxlare i toppklass

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körkänsla

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Starka bromsar

Exakta köregenskaper

Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter

styrvinkel något för låg

smal knävinkel för långa personer

envis mobiltelefonanslutning

gnisslande bromsar

traktionskontroll för defensiv även i spårläge

vibrationer på styret

fjädring reagerar inte tillräckligt känsligt - grundinställning för snäv

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 675 R 2013 och en Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 675 R med 52 dagar jämfört med 124 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Triumph Street Triple 675 R och 14 för Triumph Speed Triple 1200 RS ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Triumph Street Triple 675 R publicerades den 2008-07-20 och har nu visats mer än 13 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 79 600 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS som publicerades den 2021-01-26.

Pris Triumph Street Triple 675 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH