Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2023 har en kraftfull motor med högt vridmoment och imponerande 102 hk. Den har också sofistikerade elektroniska körhjälpmedel som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. En annan fördel är det valbara DCT-systemet som ger en smidig och bekväm växling. Dessutom har den en färgpekskärm och bra ergonomi, vilket gör den lämplig för långa sträckor. Vindrutan är också bra för terrängkörning.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 har en trecylindrig motor med karaktär och en effekt på 95,2 hk. Den har också smidig styrning och en snabbväxlare som standard. Dessutom har den elektroniskt justerbart fjäderben och riklig standardutrustning, inklusive LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och TFT-display. Liksom Honda Africa Twin har den också bra ergonomi och vind- och väderskydd, vilket gör den lämplig för långa sträckor.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

När det gäller nackdelar har Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ett elektroniksystem som inte är särskilt tydligt och intuitivt att använda. Dess handskydd är inte heller särskilt robusta för användning i terräng. Vindrutan ger ett hanterbart skydd, men ergonomin är inte idealisk för upprätt körning.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 har en nackdel i form av en flod av strömbrytare på vänster styrhandtag, vilket kan vara överväldigande för vissa förare.

Sammanfattningsvis har båda motorcyklarna sina fördelar och nackdelar. Honda CRF1100L Africa Twin 2023 erbjuder en kraftfull motor och sofistikerade elektroniska körhjälpmedel, medan Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 har en trecylindrig motor med karaktär och en snabbväxlare som standard. Båda motorcyklarna har också bra ergonomi och är lämpliga för långa sträckor.

Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin 2023 jämför med Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt81.5 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt95.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment87 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.1 Kompressionsförhållande11.27
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym888 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeMarzocchi
DiameterDiameter45 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeMarzocchi
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62.5 gradLutningsvinkel65.4 grad
BihangBihang113 mmBihang133.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, WaveTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd960 mmBredd930 mm
HöjdHöjd1,395 mmHöjd1,410 mm
HjulbasHjulbas1,574 mmHjulbas1,556 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd810 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till870 mmSäteshöjd upp till830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

underbart fungerande DCT (tillval)

pekskärm i färg

bra ergonomi

Lämplig för långa sträckor

Vindrutan bra för terrängkörning

Elektronikens funktionskoncept inte särskilt tydligt och intuitivt

Handskydd inte särskilt robusta för användning i terräng

Vindrutan ger ett hanterbart skydd

Ergonomin är inte idealisk för upprätt körning

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Bra saker tar tid, sägs det. Triumph har hållit fast vid detta ordspråk och har med Tiger 900 GT Pro satt en motorcykel på de gjutna fälgarna som fortsätter den långa, framgångsrika vägen från 800 med många förbättringar av detaljer och är lika mycket en praktisk vardagsmotorcykel som den är för långa turer och resor. Trippeln har blivit vassare, men är fortfarande en harmonisk enhet som även nybörjare kan använda utan att tråka ut den erfarne motorcyklisten. Tack vare tillräcklig fjädringsväg på vägar av varierande kvalitet samt måttliga terrängpassager. Det fanns inte mycket att anmärka på det första intrycket, men vi kommer säkert att ta en närmare titt på Tiger.

Trecylindrig motor med karaktär

smidig styrning

snabbväxlare som standard

elektroniskt justerbart fjäderben

riklig standardutrustning

bra ergonomi

bra vind- och väderskydd

lämplig för långa sträckor

Flod av strömbrytare på vänster styrhandtag

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1100L Africa Twin 2023 och en Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin 2023 cirka 8% högre. Jämfört med Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 finns det flera Honda CRF1100L Africa Twin 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 38 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 900 GT Pro med 88 dagar jämfört med 106 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 28 granskningar för Honda CRF1100L Africa Twin och 10 för Triumph Tiger 900 GT Pro ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin publicerades den 2019-09-23 och har nu visats mer än 109 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 65 300 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 900 GT Pro som publicerades den 2019-12-03.

Pris Honda CRF1100L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 900 GT Pro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH