BMW G 650 GS 2011 vs. KTM 690 Enduro R 2019

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Loading...

Överblick - BMW G 650 GS 2011 vs KTM 690 Enduro R 2019

BMW G 650 GS 2011 är en perfekt instegsmotorcykel som erbjuder en positiv körupplevelse. Dess optimala chassi och fullfjädring ger en bekväm åktur. Nackdelen är att bränsleförbrukningen kan vara något lägre.

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

Å andra sidan har KTM 690 Enduro R 2019 en superb motor och erbjuder funktioner som Enduro ABS och lättanvänd traction control. Dess växellåda och transmission är väl avstämda och den har en väl fungerande automatisk växling inklusive blipper. Dessutom har den fullt justerbar fjädring. Nackdelen är att den har en relativt hög vikt för en endurocykel och responsbeteendet hos fjädringselementen är inte på toppnivå.

BMW G 650 GS 2011 har en motor med en håldiameter på 100 mm och en takt på 83 mm. Motoreffekten är 48 hk och vridmomentet är 60 Nm. Den har en kedjetransmission och två cylindrar. Slagvolymen är 652 cm3. Bakre upphängningen är en svängarm och ramen är av stål med en Twin Tube-design. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 140 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 780 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019 har en motor med en håldiameter på 105 mm och en takt på 80 mm. Motoreffekten är 75 hk och vridmomentet är 73.5 Nm. Den har en kedjetransmission och en cylinder. Slagvolymen är 690 cm3. Bakre upphängningen är en svängarm och ramen är av krom-molybden med en rörformig design. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 140 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1502 mm och säteshöjden är 910 mm. Bränsletankskapaciteten är 13.5 liter.

Tekniska specifikationer BMW G 650 GS 2011 jämför med KTM 690 Enduro R 2019

BMW G 650 GS 2011
KTM 690 Enduro R 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt83 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment60 NmVridmoment73.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.7
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SmörjningSmörjningTorrsumpSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym652 cm3Slagvolym690 cm3

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,502 mm
SäteshöjdSäteshöjd780 mmSäteshöjd910 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

Hans lilla dotter har fått en perfekt introduktion till livet som pressbil för en journalist. Inget kan rubba henne nu. Den försiktiga inkörningen under de första kilometrarna bör inte överskattas; GS verkar kunna klara av den hårda snabbvarianten.

Perfekt, fullfjädrad instegsmotorcykel

positiv körupplevelse

optimalt chassi

massor av komfort.

Bränsleförbrukningen kan vara något lägre.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R är den perfekta motorcykeln för de förare som tycker att en touring-enduro är för tung och att en hård enduro är för obekväm och underhållskrävande. De nya elektroniska funktionerna gör motorcykeln mycket tillgänglig även för oerfarna förare. Den lättkörda, kultiverade motorn tillsammans med den perfekt avstämda växellådan och den överlag behagligt låga vibrationsnivån gör även långa turer möjliga utan problem.

superb motor

Enduro ABS

lättanvänd traction control

lyckad inställning av växellåda och transmission

väl avstämd automatisk växling inklusive blipper

fullt justerbar fjädring

Relativt hög vikt för en endurocykel

responsbeteendet hos fjädringselementen är inte på toppnivå

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW G 650 GS vs KTM 690 Enduro R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW G 650 GS 2011 och en KTM 690 Enduro R 2019. Det går snabbare att sälja en BMW G 650 GS med 71 dagar jämfört med 93 dagar för en KTM 690 Enduro R. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för BMW G 650 GS och 13 för KTM 690 Enduro R ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av BMW G 650 GS publicerades den 2010-11-01 och har nu visats mer än 29 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 27 500 visningar för den första granskningen av KTM 690 Enduro R som publicerades den 2015-03-27.

Pris BMW G 650 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Enduro R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH