BMW R 1250 RT 2019 vs. Triumph Tiger Explorer XCA 2016

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Triumph Tiger Explorer XCA 2016

Triumph Tiger Explorer XCA 2016

Loading...

Technical Specifications BMW R 1250 RT 2019 compared to Triumph Tiger Explorer XCA 2016

BMW R 1250 RT 2019
Triumph Tiger Explorer XCA 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
TaktTakt76 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt139 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,300 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment123 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,200 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,215 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd136 mmSlaglängd193 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
BihangBihang116 mmBihang99.2 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter282 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, KörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,222 mmLängd2,230 mm
BreddBredd985 mmBredd830 mm
HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,520 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd837 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till825 mmSäteshöjd upp till857 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)279 kgTjänstevikt (med ABS)258 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet25 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Nya R 1250 RT drar verkligen nytta av den kraftfullare motorn med 11 extra hk, eftersom 279 körklara kilo är glada över varje extra hk. Ännu mer glädjande är dock de imponerande 143 Newtonmeterna - 18 mer än föregångaren. Detta resulterar i ännu mer förfining och överlägsenhet, vilket är högst upp i specifikationen för en touringmotorcykel. Ändå kan den feta 12,5 cc RT också köras på ett sportigt sätt, den markanta accelerationen underifrån gör den extremt smidig, särskilt när man kommer ut ur en kurva efter en hårnålskurva. I kombination med växlingsassistenten Pro glider växlarna bara iväg och du kör ofrivilligt mer sportigt än du kanske hade tänkt dig. De stora bonuspoängen med R 1250 RT är fortfarande det goda utförandet, den enkla och lättförståeliga driftsprincipen och, sist men inte minst, dess relativt lilla vändcirkel.

Lyxigt utrustad

mycket välfungerande elektronik

effektiv vindruta

behagliga köregenskaper

rymligt bagagesystem

med 279 kg körklar svårmanövrerad

högt pris

Triumph Tiger Explorer XCA 2016

Triumph Tiger Explorer XCA 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 RT vs Triumph Tiger Explorer XCA

Price BMW R 1250 RT

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger Explorer XCA

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons