Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Ducati DesertX 2022

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Overview - Triumph Tiger Explorer 2012 vs Ducati DesertX 2022

Triumph Tiger Explorer 2012 erbjuder en optimal vindskydd och en bekväm körställning. Dess bekväma sadel gör långa resor bekväma och den har en överlägsen motor med en imponerande effekt på 137 hk och ett vridmoment på 121 Nm. Dess kardantransmission ger en smidig och pålitlig kraftöverföring. Med en cylindervolym på 1215 cm3 och tre cylindrar erbjuder den imponerande prestanda.

Ducati DesertX 2022 har en fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring, vilket ger en utmärkt hantering och komfort. Dess sofistikerade körlägen gör det möjligt för föraren att anpassa motorcykeln efter sina preferenser och körförhållanden. Dess kraftfulla motor har en effekt på 110 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Med en kedjedrift ger den en mer direkt kraftöverföring. Med en cylindervolym på 937 cm3 och två cylindrar erbjuder den också imponerande prestanda.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Båda motorcyklarna har en stålram och en rörformig konstruktion, vilket ger en stark och stabil struktur. De har också dubbla skivbromsar fram för att säkerställa effektiv bromsning. Triumph Tiger Explorer 2012 använder Nissin-bromsar medan Ducati DesertX 2022 använder Brembo-bromsar, vilket ger ännu kraftfullare bromsning.

När det gäller avancerade förarassistanssystem erbjuder Ducati DesertX 2022 fler funktioner, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Triumph Tiger Explorer 2012 har endast antispinnsystem.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

När det gäller dimensioner och vikter har Ducati DesertX 2022 en något längre hjulbas och en högre säteshöjd jämfört med Triumph Tiger Explorer 2012. Dess tjänstevikt är också lättare, vilket kan påverka hanteringen och manövrerbarheten. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på över 20 liter.

Sammanfattningsvis erbjuder Triumph Tiger Explorer 2012 en bekväm körupplevelse med optimalt vindskydd och en överlägsen motor. Ducati DesertX 2022 har en fantastiskt chassi och sofistikerade körlägen, vilket ger en imponerande hantering och anpassningsbarhet. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och det är viktigt att överväga vilka funktioner och egenskaper som är viktigast för individuella preferenser och behov.

Technical Specifications Triumph Tiger Explorer 2012 compared to Ducati DesertX 2022

Triumph Tiger Explorer 2012
Ducati DesertX 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter85 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt71.4 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt137 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,300 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment121 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,850 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13.3
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik, DOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,215 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemAntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,530 mmHjulbas1,608 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd875 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)259 kgTjänstevikt (med ABS)223 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Tiger Explorer skulle också kunna komma från Bayern. Endast med gjutna hjul istället för trådekrar går engelsmännen sin "egen väg", vilket är tydligt mer på asfalt än på grus. Bortsett från det måste det sägas att motorn är imponerande, bromsarna mindre så.

Optimalt vindskydd

bekväm körställning

bekväm sadel

överlägsen motor.

Hög vikt, nervös dragkraft, relativt svagt bromssystem.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfulla bromsar

genomtänkta detaljlösningar

omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passageraren

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger Explorer vs Ducati DesertX

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger Explorer 2012 och en Ducati DesertX 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati DesertX 2022 cirka 97% högre. Jämfört med Ducati DesertX 2022 finns det flera Triumph Tiger Explorer 2012 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger Explorer med 56 dagar jämfört med 102 dagar för en Ducati DesertX. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Triumph Tiger Explorer och 21 för Ducati DesertX ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Triumph Tiger Explorer publicerades den 2011-10-23 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 71 700 visningar för den första granskningen av Ducati DesertX som publicerades den 2021-12-09.

Price Triumph Tiger Explorer

Model year
Current average market prices

Price Ducati DesertX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons