Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 1050 2023
Överblick - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1000 2017 och Suzuki V-Strom 1050 2023 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en V-motor med en håldiameter på 100 mm och en takt på 66 mm. Slagvolymen är 1037 cm3 och de har båda en elektrisk drivlina med kedjetransmission.
När det gäller prestanda har Suzuki V-Strom 1050 2023 en något högre motoreffekt på 107 hk jämfört med Suzuki V-Strom 1000 2017 som har 101 hk. Vridmomentet är också något lägre på den senare modellen, 100 Nm jämfört med 101 Nm.
Båda modellerna har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 160 mm. Justeringsmöjligheterna för kompression, förspänning och återstudsning är desamma för båda modellerna. Bakre upphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 160 mm. Även justeringsmöjligheterna för förspänning och återstudsning är desamma för båda modellerna.
Suzuki V-Strom 1000 2017
När det gäller chassi har båda modellerna en aluminiumram av typen Twin Tube. Lutningsvinkeln är 64.5 grader för Suzuki V-Strom 1000 2017 och 64.7 grader för Suzuki V-Strom 1050 2023. Bihänget är 109 mm för båda modellerna.
Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram och ABS som avancerat förarassistanssystem. Suzuki V-Strom 1050 2023 har dock ett elektroniskt luftbränslesystem och traction control som ytterligare förarassistanssystem.
När det gäller mått och vikter är det ingen skillnad mellan modellerna. Båda har en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm. Hjulbasen är 1555 mm och säteshöjden är 850 mm för Suzuki V-Strom 1000 2017 och 855 mm för Suzuki V-Strom 1050 2023. Tjänstevikten med ABS är 232 kg för Suzuki V-Strom 1000 2017 och 236 kg för Suzuki V-Strom 1050 2023. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 20 liter.
Suzuki V-Strom 1050 2023
När det gäller fördelar har Suzuki V-Strom 1000 2017 en motor med högt vridmoment, bra bromsar med lutnings-ABS, ett stabilt och bekvämt chassi, bra vindskydd och hög touringkapacitet. Den har också en komplett instrumentering inklusive växelindikator, 12 volt-uttag i cockpit och handskydd och motorskydd som standard. Dessutom har den ett förmånligt pris.
Suzuki V-Strom 1050 2023 har en motor med högt vridmoment, ett högkvalitativt elektronikpaket och utmärkt ergonomi. Den har också omfattande standardutrustning, intuitiv manövrering av elektroniken, komfort på långa sträckor, utmärkt vind- och väderskydd och bra däck i originalutförande. Dess retrolook är också lyckad.
När det gäller nackdelar har Suzuki V-Strom 1000 2017 en märkbar vridmoment vid inbromsning i kurvor. Suzuki V-Strom 1050 2023 har en högre vikt och ABS kan inte stängas av eller avaktiveras baktill.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1000 2017 jämfört med Suzuki V-Strom 1050 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1000 2017
Även om Suzuki kanske inte har lagt ner lika mycket arbete på utvecklingen av V-Strom som konkurrenterna inom touring enduros, kan Suzuki använda detta faktum till sin fördel. I en värld med omfattande elektronikpaket är det fortfarande mycket puristiskt i 2019 års modell, med endast kurv-ABS som antyder innovation. Många kunder vill ha en enkel motorcykel och V-Strom 1000 tilltalar just denna målgrupp. Den kraftfulla V2:an utstrålar oändlig karaktär och är en skottsäker följeslagare tack vare åratal av tester. I kombination med det kraftfulla chassit och den avslappnade körställningen är Suzuki V-Strom 1000 en sportig touringenduro som står pall för digitaliseringen av motorcyklar i dagens värld.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Med översynen och utvidgningen av 1050-modellerna har Suzuki nu den rätta stora V-Strom för alla. De som redan från början vet att de kommer att hålla sig nästan uteslutande på vägen kommer att tycka att standardmodellen är en pålitlig resekamrat eller till och med en kompis för varje dag, medan de som är mindre begränsade i sitt val av rutter och också vill köra regelbundet på oasfalterad terräng nu hittar ett bra val i DE. Det främsta försäljningsargumentet är dock fortfarande motorn, som med sina 107 hk och framför allt sitt stora vridmoment inte lämnar mycket övrigt att önska.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1000 2017 och en Suzuki V-Strom 1050 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1050 2023 cirka 40% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 1050 2023 finns det färre Suzuki V-Strom 1000 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 38. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 1050 med 80 dagar jämfört med 105 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för Suzuki V-Strom 1000 och 10 för Suzuki V-Strom 1050 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 publicerades den 2002-07-23 och har nu visats mer än 6 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 104 400 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 som publicerades den 2020-01-30.
