Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019 är en enduro-motorcykel med en radmotor som har en håldiameter på 77 mm och en takt på 56 mm. Motorn har en effekt på 120 hk och ett vridmoment på 102 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Motorn har fyra cylindrar och en slagvolym på 1043 cm3.

Motorcykeln har en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen kan också justeras på samma sätt. Ramen är tillverkad av aluminium. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och har en radiell teknik med Petal-design. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt luftbränslesystem och snabbväxlare.

Måtten och vikterna för Kawasaki Versys 1000 SE 2019 är följande: bredden på framhjulet är 120 mm och diameteren är 17 tum, bredden på bakhjulet är 180 mm och diameteren är 17 tum. Hjulbasen är 1520 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten med ABS är 250 kg och bränsletankskapaciteten är 21 liter.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Z1000SX 2019 är en sporttouringmaskin med en radmotor som har samma håldiameter och takt som Versys 1000 SE. Motorn har dock en högre effekt på 142 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Precis som Versys 1000 SE har den fyra cylindrar och en slagvolym på 1043 cm3.

Främre upphängningen är också en up-och-nedvänd teleskopgaffel som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen kan också justeras på samma sätt. Chassit är tillverkat av aluminium. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och har en radiell teknik med monoblock och Petal-design. Förarassistanssystemen inkluderar ABS och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för Kawasaki Z1000SX 2019 är följande: bredden på framhjulet är 120 mm och diameteren är 17 tum, bredden på bakhjulet är 190 mm och diameteren är 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 235 kg och bränsletankskapaciteten är 19 liter.

Fördelarna med Kawasaki Versys 1000 SE 2019 inkluderar en utmärkt Ride-By-Wire som säkerställer en oklanderlig motorrespons, ett bra elektronikpaket som gör föraren nöjd, en lättjusterad elektronisk fjädring, en fantastisk fyrcylindrig radmotor med topprespons, en mycket bekväm sittposition och ett bra vindskydd.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Fördelarna med Kawasaki Z1000SX 2019 inkluderar en märkbar prestandaökning jämfört med Versys 1000, en känslig fyrcylindrig radmotor som kan styras, ett bra pris/prestanda-förhållande bland testade sporttourers och en perfekt kompromiss mellan sportighet och touringegenskaper.

Nackdelarna med Kawasaki Versys 1000 SE 2019 inkluderar att mycket teknik också innebär en högre kostnad och att vindrutan inte är optimalt justerbar.

Nackdelarna med Kawasaki Z1000SX 2019 inkluderar en ganska rudimentär elektronisk utrustning och att mätarna inte är lätta att avläsa i direkt solljus.

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 SE 2019 jämför med Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Z1000SX 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z1000SX 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt142 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment102 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,300 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.3 Kompressionsförhållande11.8
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell, Monoblock, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, SnabbväxlareAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,100 mm
BreddBredd895 mmBredd790 mm
HöjdHöjd1,400 mmHöjd1,185 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)250 kgTjänstevikt (med ABS)235 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawas lösning för äventyrssektorn är ett kompromisslöst allroundvapen för sporttouring. Maskinens största styrka: maximal komfort i kombination med toppmodern teknik och rätt mängd sportighet. Ride-By-Wire i kombination med KECS och den elektroniska utrustningen säkerställer superresponsbeteende med maximal touringkapacitet på samma gång. Det finjusterade gasreglaget, den mjuka kopplingen och den elektroniska fjädringen ger ett nästan majestätiskt glid på vägen. Samtidigt säkerställer den fantastiska körställningen med den matchande, om än inte den vackraste, vindrutan bästa möjliga aerodynamik - bravo!

Ride-By-Wire fungerar utmärkt och säkerställer oklanderlig motorrespons

Bra elektronikpaket som bör göra föraren helt nöjd

Bra elektronisk fjädring som är lätt att justera

Fantastisk fyrcylindrig radmotor med topprespons

Mycket bekväm sittposition

Topp vindskydd

Tyvärr kostar mycket teknik också i motsvarande grad...

vindrutan inte optimalt justerbar

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Den ursprungliga Z1000:ans nakencykelgener har lyckligtvis bevarats på rätt ställen, men motorcykeln har konsekvent trimmats för att passa för touring. En anpassad sittposition med ett betydligt bekvämare säte (även och framför allt för passageraren), en motor som kan styras fint och ett tillräckligt vindskydd ger en optimal grund för långa, omfattande och, sist men inte minst, sportiga körningar. Den ganska kompakta knävinkeln kan få en del av er att ta en tidig paus på långa turer. Men i gengäld får du en upprätt körställning där du kan röra överkroppen fritt. Z1000SX är en touringcykel som är reducerad till det väsentliga med ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda! En sak är särskilt märkbar: Du behöver inte alltid ha alla elektroniska "små hjälpare" ombord för att skapa en mycket lättkörd sportig motorcykel - en TOP sport tourer till ett fördelaktigt pris jämfört med de andra två cyklarna!

Märkbar prestandaökning jämfört med Versys 1000

Känslig fyrcylindrig radmotor som kan styras

Pris/prestanda-vinnare bland testade sporttourers

Perfekt kompromiss mellan sportighet och touringegenskaper

Ganska rudimentär elektronisk utrustning

mätarna är inte lätta att avläsa i direkt solljus

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Z1000SX

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 SE 2019 och en Kawasaki Z1000SX 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Versys 1000 SE 2019 cirka 24% högre. En Kawasaki Versys 1000 SE 2019 upplever en förlust på 12 980 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 120 SEK för en Kawasaki Z1000SX 2019. Jämfört med Kawasaki Z1000SX 2019 finns det färre Kawasaki Versys 1000 SE 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Versys 1000 SE med 107 dagar jämfört med 115 dagar för en Kawasaki Z1000SX. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Versys 1000 SE och 14 för Kawasaki Z1000SX ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 SE publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 25 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 9 900 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000SX som publicerades den 2010-10-05.

Pris Kawasaki Versys 1000 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z1000SX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AG