Suzuki GSX-R 750 2014 vs. MV Agusta F3 800 2017

Suzuki GSX-R 750 2014

Suzuki GSX-R 750 2014

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 750 2014 jämför med MV Agusta F3 800 2017

Suzuki GSX-R 750 2014
MV Agusta F3 800 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt48.7 mmTakt54.3 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt148 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment86.3 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,200 varv/minVarvtal vid vridmoment10,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym749 cm3Slagvolym798 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin-SparRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,040 mmLängd2,060 mm
BreddBredd715 mmBredd725 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,380 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd812 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16.5 l
Högsta hastighetHögsta hastighet280 km/hHögsta hastighet269 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-R 750 2014

Suzuki GSX-R 750 2014

GSX-R 750 är den gyllene medelvägen i många avseenden. Den erbjuder en prestandanivå som inte är överväldigande på vägen men som också är väldigt rolig. Å ena sidan är den relativt billig, men å andra sidan är den fortfarande tillräckligt snabb. GSX-R 750 är en fantastisk supersportmaskin. Om du inte värdesätter superlativ och bara vill ha en bra motorcykel, välj GSX-R 750 och använd pengarna du sparar till att unna dig tävlingsträningspass på Nordschleife....

Utmärkt motorrespons

bra modulering

bekväm körställning även för långa förare

tillförlitlig teknik

perfekt växellåda

ospektakulär vid stamgästernas bord

bromsbelägg och -ledningar för slaka för användning på racerbana

lång slutväxel

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Otroligt mogen motorcykel. Den mekaniska ljudbilden kan låta väldigt exotisk, men köregenskaperna var suveräna. MV uppnår vad andra "medelstora" supersportmotorcyklar inte kan. Den har utrustningen hos de stora 1000cc-modellerna i kombination med enkel hantering och realiserbara prestanda. F3 är förtrollande även när den står stilla, och när du väl sitter i sadeln blir du förälskad för gott.

Under tiden felfritt avstämd motor med ren respons och bra dragkraft

bra bromsar

motorcykeln ser ultrakompakt ut, men ändå acceptabel sittposition

bra chassi gör det enkelt att svänga och styra

tidlöst coolt utseende

Mekaniskt hård ljudbild

Något litet utrymme för knän

Återförsäljarnätverk och reservdelsförsörjning "skakigt"

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 750 vs MV Agusta F3 800

Pris Suzuki GSX-R 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris MV Agusta F3 800

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser