Honda CB650F 2017 vs. KTM 890 Duke 2021

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Överblick - Honda CB650F 2017 vs KTM 890 Duke 2021

Honda CB650F 2017 och KTM 890 Duke 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor och flytande kylningssystem. Men det finns några viktiga skillnader mellan dem.

När det gäller motoreffekt och vridmoment har KTM 890 Duke 2021 en fördel med 115 hk och 92 Nm jämfört med Honda CB650F 2017:s 91 hk och 63 Nm. Detta innebär att KTM-modellen kan erbjuda mer kraft och acceleration.

Båda motorcyklarna har en injektionsbränslesystem, men KTM 890 Duke 2021 har bara två cylindrar jämfört med Honda CB650F 2017:s fyra cylindrar. Denna skillnad kan påverka prestanda och motorns karaktär.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

När det gäller upphängning har Honda CB650F 2017 en teleskopgaffel från Showa i fram och en enkel stötdämpare i bak, medan KTM 890 Duke 2021 har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP i fram och en enkel stötdämpare i bak. Detta kan påverka hur väl motorcyklarna hanterar ojämnheter i vägen och ger komfort under körning.

Bromssystemet skiljer sig också. Honda CB650F 2017 har dubbla skivor med en diameter på 320 mm och dubbla kolvar i fram, medan KTM 890 Duke 2021 har dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar i fram. KTM-modellen har också radiella bromsteknik, vilket kan ge bättre bromskraft och kontroll.

När det gäller elektroniska hjälpmedel har KTM 890 Duke 2021 flera avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Honda CB650F 2017 har bara ABS.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

När det gäller mått och vikter är det några små skillnader. KTM 890 Duke 2021 har en något längre hjulbas och en högre säteshöjd än Honda CB650F 2017. KTM-modellen har också en mindre bränsletankskapacitet.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-strålkastare. KTM 890 Duke 2021 har också anslutningsbarhet och en TFT-display, medan Honda CB650F 2017 har en svårläst display.

Sammanfattningsvis har Honda CB650F 2017 fördelar som tillräckligt vridmoment även vid låga varvtal, sportigt chassi, LED-ljusteknik och vuxet utseende. Å andra sidan har KTM 890 Duke 2021 fördelar som en pigg motor, pigga köregenskaper, smörsmidig snabbväxel, elektronikpaket och behovet av en R-version på landsvägen. Nackdelarna är att Honda CB650F 2017:s display är svår att läsa och att KTM 890 Duke 2021:s quickshifter är en extra kostnad.

Tekniska specifikationer Honda CB650F 2017 jämför med KTM 890 Duke 2021

Honda CB650F 2017
KTM 890 Duke 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt46 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt91 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.4 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
TeknikTeknikWaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.3 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

I sin senaste utvecklingsfas är 2017 års Honda CB 650 F exakt den fyrcylindriga nakenmotorcykel som vi ville ha från Honda. En krispig motorjustering och en kortare utväxling säkerställer en snabb sprint till 100 km/h, inklusive ett skrikande fyrcylindrigt ljud. Fjädringsinställningen är också mycket sportig, vilket gör att du omedelbart känner dig bekväm på Honda. Med LED-belysningsteknik bevisar Honda att CB 650 F följer med sin tid; det är bara displayen som förtjänar en översyn.

Tillräckligt vridmoment även vid låga varvtal

sportigt chassi

LED-ljusteknik

vuxet utseende

Displayen är svår att läsa

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB650F vs KTM 890 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB650F 2017 och en KTM 890 Duke 2021. Det går snabbare att sälja en Honda CB650F med 72 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 890 Duke. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Honda CB650F och 11 för KTM 890 Duke ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Honda CB650F publicerades den 2013-11-04 och har nu visats mer än 14 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 800 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke som publicerades den 2021-01-19.

Pris Honda CB650F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH