Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z1000 2010
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z1000 2010
Överblick - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z1000 2010
När man jämför Kawasaki Z900 modellår 2020 med Kawasaki Z1000 modellår 2010 finns det några tydliga skillnader att notera. Båda motorcyklarna har en radmotor med flytande kylning och fyra cylindrar, men det finns skillnader i motoreffekt och slagvolym. Z900 har en motoreffekt på 125,4 hk och en slagvolym på 948 cm3, medan Z1000 har en motoreffekt på 138 hk och en slagvolym på 1043 cm3.
När det gäller upphängningen har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram, men det finns skillnader i justeringsmöjligheterna. Z900 har justeringar för förspänning och återstudsning både fram och bak, medan Z1000 har ytterligare justeringar för kompression både fram och bak.
När det gäller chassit har båda motorcyklarna en dubbel vagga-ram, men det finns skillnader i ramtypen. Z900 har en stålram medan Z1000 har en aluminiumram.
Kawasaki Z900 2020
Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar, men det finns skillnader i bromstekniken. Z900 har petalteknik medan Z1000 har radiell petalteknik.
När det gäller mått och vikter är det några små skillnader att notera. Bredden på framhjulet är densamma för båda motorcyklarna, men bredden på bakhjulet är något större för Z1000. Hjulbasen är också något längre för Z900, medan säteshöjden är högre för Z1000.
Kawasaki Z1000 2010
När det gäller fördelar har Z900 2020 en kraftfull fyrcylindrig motor, bra köregenskaper, bra utrustning, aggressivt utseende och valuta för pengarna. Å andra sidan erbjuder Z1000 2010 tillfredsställelse i sadeln, gott om kraft, ren dragkraft, bra chassi, komfort, sofistikerad design och noggrant avstämda fjädringselement. Z1000 har också en mer direkt hantering.
När det gäller nackdelar har Z900 2020 en något tröttsam menynavigering och saknar kvicksilveralternativ. Å andra sidan har Z1000 2010 en något suboptimal bromsinmatning, men den är fortfarande helt acceptabel.
Sammanfattningsvis kan man säga att båda motorcyklarna har sina unika fördelar och nackdelar. Z900 2020 erbjuder en kraftfull motor och bra köregenskaper till ett bra pris, medan Z1000 2010 ger tillfredsställelse i sadeln och en mer sofistikerad design. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och prioriteringar.
Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2020 jämfört med Kawasaki Z1000 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.
Kawasaki Z1000 2010
På det hela taget är den nya Z1000 en mycket lyckad vidareutveckling av sin föregångare. Avsaknaden av traction control är mer ett marknadsföringsproblem än ett problem för slutkunden.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2020 och en Kawasaki Z1000 2010. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 34. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z1000 med 65 dagar jämfört med 124 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 41 för Kawasaki Z1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 800 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000 som publicerades den 2002-09-02.
