Harley-Davidson Street 750 2020 vs. Ducati Monster 796 2010

Harley-Davidson Street 750 2020

Ducati Monster 796 2010

Tekniska specifikationer Harley-Davidson Street 750 2020 jämfört med Ducati Monster 796 2010

Harley-Davidson Street 750 2020

Ducati Monster 796 2010

Harley-Davidson Street 750 2020

Ducati Monster 796 2010

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	85 mm	Håldiameter	88 mm
Slag	Slag	66 mm	Slag	66 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	58 hk	Motoreffekt	87 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8 000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8 250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	60 Nm	Vridmoment	78 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3 500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6 250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	11
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	2
Ventiler	Ventiler	OHV	Ventiler	Desmodromik
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	Luft
Slagvolym	Slagvolym	749 cm³	Slagvolym	803 cm³

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Rörformig

Frambromsar

Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	140 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	75 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	15 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1 535 mm	Hjulbas	1 450 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	710 mm	Säteshöjd	800 mm
Torrvikt	Torrvikt	223 kg	Torrvikt	169 kg
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson Street 750 2020

Med Street underkänner Harley sig själv och blir kanske för billig, för att inte använda det dåliga ordet "billig" igen. Det är mer modernt, ser ungt ut, men mindre värdefullt och hållbart; det rider bra, men är inte övertygande när det gäller utförande.

Bra chassi, kraftfull motor.

Inte alltför hårt ljud

bromsarna inte alltför optimala

begränsad lutningsvinkel

slarvigt utförande.

Ducati Monster 796 2010

Monstret har inte en chans mot nördarna. Men du får bella donnas med passion. "Colour Therapy", som innehöll 10 klassiska italienska motorcykelfärger, följdes 2010 av "Logomania", med vilken Ducati hyllade sin egen historia med klassiska mönster.

Otroligt ekonomisk förbrukning, känsloladdad körupplevelse, ABS, mångsidighet.

Kraftigt underlägsen konkurrensen från Honda.