Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Indian FTR 1200 S 2019

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Loading...

Overview - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Indian FTR 1200 S 2019

Ducati Monster 1200 S 2020 är utrustad med en kraftfull motor som levererar 147 hk och ett imponerande vridmoment även vid låga varvtal. Den har en fantastisk elektronisk utrustning med funktioner som DTC, DWC och RbW. Körlägen och assistanssystem kan konfigureras efter önskemål. Motorcykeln har också en högkvalitativ fjädring och en bekväm sittposition. Det övergripande konceptet är smidigt och lättmanövrerat. Dessutom har den en känslomässig och vacker italiensk design.

Indian FTR 1200 S 2019 är också utrustad med en kraftfull motor, som levererar 120 hk och ett bra vridmoment. Motorcykeln har ett unikt utseende och är komplett utrustad. Den har också bra bromsar och en bekväm körställning.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Några nackdelar med Ducati Monster 1200 S 2020 är att snabbväxeln kräver lite känslighet innan man vänjer sig vid den. Vid hastigheter över 130 km/h ökar vindbelastningen på överkroppen märkbart. En styrdämpare i S-versionen hade varit en trevlig extra detalj.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Några nackdelar med Indian FTR 1200 S 2019 är att den endast har en tankvolym på 13 liter, vilket kan vara begränsande för långa resor. Gasresponsen är också lite ojämn vid start.

Sammanfattningsvis är både Ducati Monster 1200 S 2020 och Indian FTR 1200 S 2019 kraftfulla motorcyklar med unika egenskaper. Ducati-modellen har en högre motoreffekt och en mer omfattande elektronisk utrustning, medan Indian-modellen har en bekvämare körställning och ett unikt utseende. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.

Technical Specifications Ducati Monster 1200 S 2020 compared to Indian FTR 1200 S 2019

Ducati Monster 1200 S 2020
Indian FTR 1200 S 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter102 mm
TaktTakt67.9 mmTakt73.6 mm
MotoreffektMotoreffekt147 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment126.2 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter56 mmSpjälldiameter60 mm
GraderGrader90 Grader60
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,198.4 cm3Slagvolym1,203 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd149 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66.7 gradLutningsvinkel63.7 grad
BihangBihang86.5 mmBihang130 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,524 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd840 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)185 kgTorrvikt (med ABS)221 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster genererar hela 147 hk och ett kraftfullt vridmoment på 124 Nm från den vattenkylda Testastretta dubbelcylindern på 1200 cc. Detta innebär att du är mer än bara väl motoriserad i alla situationer på landsvägen! Det övergripande konceptet med en låg körklar totalvikt på 213 kg i kombination med högkvalitativ Öhlins-fjädring och toppassistanssystem gör cykeln till en nästan perfekt nakencykel. Klassisk, tidlös design i kombination med moderna komponenter gör denna Italo-skönhet till ett "insidertips" i tider av 200 hk + hyper naked bike-raketer! Mindre kompromisser måste göras när det gäller vindskydd och quickshifter. Den senare kräver lite personlig bekantskap.

147 hk Kraftfull motor med gott om vridmoment även vid låga varvtal

Fantastisk elektronisk utrustning, DTC, DWC, RbW och och och...

Körlägen och assistanssystem är fritt konfigurerbara

Högkvalitativ fjädring och bra sittposition

Mycket harmoniskt och harmoniskt övergripande koncept - smidig och manövrerbar! Känslomässig Italo skönhet!

Snabbväxeln kräver lite känslighet innan man får kläm på den

vindbelastningen på överkroppen ökar märkbart från 130 km/h

en styrdämpare i S-versionen skulle ha varit pricken över i:et

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Ett fuskpaket har aldrig varit så coolt som Indian FTR 1200! Den visuella flat tracker-stilen gör den unik och åtråvärd, men de sällsynta däcken har ingen negativ effekt på kördynamiken. Detta gör FTR 1200 till en lättkörd nakenmotorcykel som även gör en fin figur på dåliga vägar. Motorn är tillräckligt kraftfull, bromsarna bra, körställningen bekväm och den övergripande prestandan (under torra förhållanden) utmärkt.

Enkel hantering

kraftfull motor

unikt utseende

komplett utrustning

bra bromsar

bekväm körställning

Endast 13 liters tankvolym

gasresponsen är lite ojämn vid start

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 1200 S vs Indian FTR 1200 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1200 S 2020 och en Indian FTR 1200 S 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster 1200 S med 102 dagar jämfört med 268 dagar för en Indian FTR 1200 S. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Ducati Monster 1200 S och 12 för Indian FTR 1200 S ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Ducati Monster 1200 S publicerades den 2014-02-20 och har nu visats mer än 24 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 500 visningar för den första granskningen av Indian FTR 1200 S som publicerades den 2018-11-07.

Price Ducati Monster 1200 S

Model year
Current average market prices

Price Indian FTR 1200 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH