Triumph Thunderbird Commander 2014 vs. Moto Guzzi California Classic 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Loading...

Technical Specifications Triumph Thunderbird Commander 2014 compared to Moto Guzzi California Classic 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014
Moto Guzzi California Classic 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter107.1 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt94.3 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt94 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,400 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/min
VridmomentVridmoment151 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,550 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.7 Kompressionsförhållande9.6
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypTorr
TransmissionTransmissionRemTransmissionkardan
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,699 cm3Slagvolym1,064 cm3

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,442 mmLängd2,380 mm
BreddBredd990 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,225 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,665 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd700 mmSäteshöjd780 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Även om Triumph Thunderbird Commander inte kan matcha Ducati Diavels prestanda, överraskar den ännu mer än italienaren med sitt smidiga utseende. Det är häpnadsväckande hur snabbt man kan ta sig runt kurvorna med relativt god stabilitet trots de släpande fotbrädorna. Men när det blir riktigt tajt är Diavel inte längre lika rolig. När det gäller utseendet tar den den klassiska vägen med sina många kromdetaljer och flaggar för den typiska cruisern. I alla fall skulle vi inte vilja vara utan vare sig Ducati Diavel eller Triumph Thunderbird Commander i den breda motorcykelvärlden!

Typisk och elegant cruiser-look med mycket krom

parallelltwin med enormt vridmoment

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

Mycket hög vikt

litet spelrum i lutningsvinkeln

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Alternative Comparisons