BMW R 1250 GS 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS 2022 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

BMW R 1250 GS 2022 och Ducati Multistrada 1200 S 2013 är båda enduro-motorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och mångsidighet. BMW R 1250 GS 2022 har en boxermotor med en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm, vilket ger den en imponerande motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Ducati Multistrada 1200 S 2013 har å andra sidan en håldiameter på 106 mm och en takt på 67,9 mm, vilket ger den en något högre motoreffekt på 150 hk och ett vridmoment på 124,5 Nm. Båda motorcyklarna har en tvåcylindrig motor och en slagvolym på över 1100 cm3.

När det gäller upphängning och bromssystem har BMW R 1250 GS 2022 en teleskopgaffel i främre upphängningen och dubbla skivbromsar fram. Ducati Multistrada 1200 S 2013 har en uppochnedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och också dubbla skivbromsar fram. Båda motorcyklarna har en hjulbas på över 1500 mm och en säteshöjd på 850 mm.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022 har fördelar som en bekväm sittposition, bra appintegration och bra ergonomi. Den har också en imponerande kördynamik med starkt självförtroende i fronten och är lätt att köra. Dessutom erbjuder den många anpassningsalternativ för att passa förarens preferenser. Å andra sidan har Ducati Multistrada 1200 S 2013 fördelar som brutal kraftöverföring, oöverträffat ljud och effektiv kurvtagning.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2022 vissa problem med växlingarna vid låga varvtal och ett för slappt säte. Dess bromsar och fjädring är inte heller på samma nivå som den starka konkurrensen. Å andra sidan har Ducati Multistrada 1200 S 2013 problem med otymplig bromsning vid mycket låga varvtal, vilket kan vara problematiskt i snäva kurvor. Dess bakbroms är också svag.

Sammanfattningsvis är både BMW R 1250 GS 2022 och Ducati Multistrada 1200 S 2013 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2022 jämför med Ducati Multistrada 1200 S 2013

BMW R 1250 GS 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter106 mm
TaktTakt76 mmTakt67.9 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment124.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande11.5
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik, DOHC
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,198.4 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,200 mm
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)234 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar på intensiva körningar. Motorcykeln får poäng med sin suveräna motor, fantastiska ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive bra app-integration. I en direkt jämförelse med andra touringenduros i toppklass har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och installerade komponenter. I en direkt jämförelse är dock boxermotorns 136 hk imponerande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor

bra appintegration

sofistikerat driftkoncept

bra ergonomi

många anpassningsalternativ

bra köregenskaper med starkt självförtroende i fronten

lättkörd

Växlingarna vid låga varvtal är styva, sätet för slappt, bromsar och fjädring inte längre på samma nivå som den starka konkurrensen

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada kräver kompromissvilja, vilket ofta kompenseras av den 150 hk starka motorns fantastiska prestanda och den exklusiva känsla som en Ducati utstrålar. Den som letar efter en bekväm sedanstol för tusentals kilometer på amerikanska motorvägar bör lämna Ducati Multistrada 1200 S i fred.

Brutal kraftöverföring - om än med inställningsmöjligheter

oöverträffat ljud

effektiv kurvtagning.

Otymplig bromsning vid mycket låga varvtal - intressant i snäva kurvor

svag bakbroms.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada 1200 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2022 och en Ducati Multistrada 1200 S 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2022 cirka 90% högre. En BMW R 1250 GS 2022 upplever en förlust på 7 900 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 15 300 SEK för en Ducati Multistrada 1200 S 2013. Jämfört med Ducati Multistrada 1200 S 2013 finns det flera BMW R 1250 GS 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 36 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 50 dagar jämfört med 104 dagar för en Ducati Multistrada 1200 S. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 10 för Ducati Multistrada 1200 S ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 700 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 S som publicerades den 2010-09-14.

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH