Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. KTM 790 Adventure 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs KTM 790 Adventure 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019 och KTM 790 Adventure 2023 är båda imponerande enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer med en slagvolym på 799 cm3 och en motoreffekt på 95 hk. De har också liknande transmissioner med kedjedrift.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Båda använder WP-upphängningssystem. Skillnaden ligger i slaglängden, där Triumph Tiger 800 XCA har en längre slaglängd både fram och bak jämfört med KTM 790 Adventure.

Chassit på Triumph Tiger 800 XCA är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp. Chassit har en lutningsvinkel på 66,6 grader och en bihang på 93,5 mm. Å andra sidan har KTM 790 Adventure ett krom-molybden chassi med en rörformig, aktiv motorram. Chassit har en något mindre lutningsvinkel på 64,1 grader och en större bihang på 107,8 mm.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. KTM 790 Adventure har dock ett extra avancerat elektroniskt luftbränslesystem.

När det gäller dimensioner och vikt är båda motorcyklarna liknande. De har båda en framhjulsdiameter på 21 tum och en bakhjulsdiameter på 18 tum. Båda har också en hjulbas på över 1500 mm och en säteshöjd på 840 mm. KTM 790 Adventure har en något mindre torrvikt på 199 kg jämfört med Triumph Tiger 800 XCA:s 208 kg. KTM 790 Adventure har också en något större bränsletankskapacitet på 20 liter jämfört med Triumph Tiger 800 XCA:s 19 liter.

När det gäller fördelar har Triumph Tiger 800 XCA en smidig motor, enkla köregenskaper och full komfortutrustning. Den har sex olika körlägen, inklusive ett Offroad Pro-läge, vilket gör den mångsidig och anpassningsbar. Den har också bra prestanda i terräng och möjligheten att avaktivera traction control och ABS.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure har fördelar som en högvarvig motor med imponerande kraft och låg bränsleförbrukning. Den har också utmärkt traktionskontroll, effektivt vindskydd med justeringsmöjligheter och logiska reglage. Dessutom har den smidig hantering, exakt hantering, effektiva bromsar och bekväm ergonomi på vägen. Kopplingen är också lätt att modulera.

När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 800 XCA en TFT-färgskärm som inte är optimalt antireflexbehandlad och har ett högre pris. Å andra sidan har KTM 790 Adventure nackdelar som att den sportiga Quickshifter+ endast är tillgänglig mot extra kostnad och att fjädringens justeringsområde inte är tillräckligt brett. Dessutom kan styrets position vara för låg i terräng.

Sammanfattningsvis är både Triumph Tiger 800 XCA 2019 och KTM 790 Adventure 2023 imponerande enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. De har olika fördelar och nackdelar, så det beror på förarens preferenser och behov för att avgöra vilken som är den bästa motorcykeln.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XCA 2019 jämför med KTM 790 Adventure 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019
KTM 790 Adventure 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt61.9 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,050 varv/minVarvtal vid vridmoment6,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd215 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66.6 gradLutningsvinkel64.1 grad
BihangBihang93.5 mmBihang107.8 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,545 mmHjulbas1,509 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd840 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till860 mmSäteshöjd upp till860 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)208 kgTorrvikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Den bästa Tiger 800 någonsin - för medan den nya Tiger 800 XCa ståtar med ett speciellt Offroad Pro-läge och en fantastisk stående position i terrängen, sätter den inte heller en fot fel på asfalterade vägar: en underbar körställning, samma manövrerbarhet som den mer vägorienterade Tiger 800 XRt tack vare det bredare styret och ännu mer lutningsvinkel frigång tack vare den längre fjädringsvägen. Trots seriösa terrängegenskaper och sportig körbarhet finns det ingen anledning att offra komfort: TFT-färgdisplay, höjdjusterbar vindruta, grepp- och sätesvärme och full LED-belysning finns inte ens tillgängliga mot extra kostnad från andra tillverkare i mellanklassen för touring-enduro, utan är standard på Triumphs toppmodell.

Smidig motor, enkla köregenskaper, full komfortutrustning, sex olika körlägen, Offroad Pro-läge, bra stående i terräng, traction control och ABS kan avaktiveras

TFT-färgskärm inte optimalt antireflexbehandlad

högt pris

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure är fortfarande en av de sportigaste touringendurorna i mellanklassen - om du letar efter en touringmaskin som kan hantera väg och terräng med brutal hastighet, hittar du den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor. Motorn är fantastiskt kraftfull för den här klassen, bränsleförbrukningen är förvånansvärt låg och körhjälpmedlen är till och med på en högre nivå än vanligt. Ergonomin är helt okej på väg, offroad-ergonomin skulle till och med kunna vara lite mindre radikal. På det hela taget erbjuder dock 790 Adventure ett riktigt bra förhållande mellan pris och prestanda och fantastiska köregenskaper.

Högvarvig motor med imponerande kraft

låg bränsleförbrukning

utmärkt traktionskontroll

effektivt vindskydd med ett brett utbud av inställningar

logiska reglage

smidig hantering

exakt hantering

effektiva bromsar

bekväm ergonomi på vägen

lätt att modulera kopplingen

sportig Quickshifter+ endast mot extra kostnad

fjädringens justeringsområde inte för brett

styrets position för låg i terräng

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XCA vs KTM 790 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 XCA 2019 och en KTM 790 Adventure 2023. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Adventure med 72 dagar jämfört med 143 dagar för en Triumph Tiger 800 XCA. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Tiger 800 XCA och 20 för KTM 790 Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 XCA publicerades den 2015-05-05 och har nu visats mer än 18 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure som publicerades den 2018-10-06.

Pris Triumph Tiger 800 XCA

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH