Honda NC750X 2021 vs. BMW R 1200 GS 2010

Honda NC750X 2021

BMW R 1200 GS 2010
Loading...
Tekniska specifikationer Honda NC750X 2021 jämför med BMW R 1200 GS 2010
Honda NC750X 2021
BMW R 1200 GS 2010
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Boxer |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 77 mm | Håldiameter | 101 mm |
Takt | Takt | 80 mm | Takt | 73 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 59 hk | Motoreffekt | 110 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 6,750 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 7,750 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 69 Nm | Vridmoment | 120 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 4,750 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,000 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 10.7 | Kompressionsförhållande | 12 |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | enkelplatta, Torr |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | kardan |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | Oljeluft |
Slagvolym | Slagvolym | 745 cm3 | Slagvolym | 1,170 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Teleskopgaffel | Främre upphängning | Tvärstag |
---|
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Enkel svängarm |
---|
Chassi
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube, Rörformig | Ramtyp | aktiv motor |
---|
Frambromsar
Typ | Typ | Enkel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Fyra kolvar |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 80 % |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 160 mm | Bredd på bakhjul | 110 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 60 % | Höjd på bakhjul | 80 % |
Längd | Längd | 2,210 mm | Längd | 2,210 mm |
Bredd | Bredd | 846 mm | Bredd | 915 mm |
Höjd | Höjd | 1,330 mm | Höjd | 1,450 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,535 mm | Hjulbas | 1,507 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 800 mm | Säteshöjd | 850 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 14.1 l | Bränsletankskapacitet | 20 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NC750X 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
BMW R 1200 GS 2010

En GS Adventure har praktiskt taget allt du behöver för en lång resa. Men för det första tillverkar Touratech ändå vissa delar för BMW och för det andra slutar det inte med de tillval som erbjuds av bayrarna.
Sportigt utseende
välutrustad
tillräckligt med förvaringsutrymme
Du måste först vänja dig vid konverteringstekniken
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X vs BMW R 1200 GS
Pris Honda NC750X
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris BMW R 1200 GS
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris