Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Triumph Bonneville SE 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville SE 2009

Triumph Bonneville SE 2009

Loading...

Överblick - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Triumph Bonneville SE 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville SE 2009

Triumph Bonneville SE 2009

Tekniska specifikationer Royal Enfield Interceptor 650 2019 jämför med Triumph Bonneville SE 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019
Triumph Bonneville SE 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt67.8 mmTakt68 mm
MotoreffektMotoreffekt47 hkMotoreffekt67 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment52 NmVridmoment69 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,800 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
VentilerVentilerOHVVentilerDOHC
KylningKylningOljeluftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym648 cm3Slagvolym865 cm3

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare

Chassi

RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,122 mmLängd2,144 mm
BreddBredd789 mmBredd748 mm
HöjdHöjd1,165 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,454 mm
SäteshöjdSäteshöjd804 mmSäteshöjd751 mm
TorrviktTorrvikt202 kgTorrvikt200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.7 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Även om Continental GT 650 inte är en helt ny modell när det gäller utseendet (det finns redan Conti GT 535), lanseras nu en Interceptor 650 med en tvåcylindrig motor på marknaden för första gången på nästan 50 år. Stylingen återspeglar därför skickligt 1960-talets känsla, medan tekniken är toppmodern. Även om man letar förgäves efter elektroniska funktioner, är den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment förvånansvärt smidig och väghållningen är mycket neutral. Brembo-bromsarna är också tilltalande med bra modulering och Pirelli-däcken har inga svagheter. Körställningen är mycket bekväm, så om du inte vill köra din Interceptor 650 på ett så sportigt sätt kan du kryssa bekvämt - för det kan den också göra mycket bra.

Smidig och kultiverad motor

coolt tvåcylindrigt ljud

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

lyckad old school-look

klassiska runda instrument

förmånligt pris

ABS inte helt känslig

inga elektroniska funktioner - om någon skulle behöva dem...

Triumph Bonneville SE 2009

Triumph Bonneville SE 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Interceptor 650 vs Triumph Bonneville SE

Pris Royal Enfield Interceptor 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Bonneville SE

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH