Honda X-ADV 2020 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Technical Specifications Honda X-ADV 2020 compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda X-ADV 2020
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt80 mmTakt70 mm
MotoreffektMotoreffekt55 hkMotoreffekt83 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande12.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym776 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd154 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel62 grad
BihangBihang104 mmBihang114 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, KörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul15 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,245 mmLängd2,345 mm
BreddBredd910 mmBredd975 mm
HöjdHöjd1,375 mmHöjd1,310 mm
HjulbasHjulbas1,590 mmHjulbas1,570 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)230 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.1 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Honda har gjort det igen. Nya X-ADV fortsätter att presentera sig som ett mångsidigt arbetsverktyg som väcker stor uppmärksamhet. Förbättringar har gjorts på rätt ställen för att göra den mer tillgänglig, mer praktisk, men också mer elegant. Även om dess extravaganta koncept alltid kommer att locka skeptiker, svär stolta ägare på det och kan njuta av tusentals kilometer i sadeln.

Äkta allroundmotor

Förbättrad drivlina

Kraftfullt ljud

Mer tillgänglig än sin föregångare

Hög komfortnivå

Sublim känsla i sadeln

Fotbrädorna är lite för smala

kedjedrift för användning på skoter/äventyr kräver mycket underhåll

extrovert utseende inte för alla

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Det är häpnadsväckande hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan få i hjärtat. Detta beror förmodligen på den smarta designen med hanterbara elektroniska funktioner, som perfekt kan anpassas till personliga krav. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet är motorn mer kraftfull i det lägre området än vad kubikvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl trimmat för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra så här långt, endast långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.

Kraftfull motor underifrån

fullt justerbar fjädring

enkla, smarta elektroniska funktioner

snabbväxel upp/ner som standard

dynamisk design i coola färger

spetsig knävinkel för förare med långa ben

fotstöden släpar tidigt

vindrutan kan endast justeras med verktyg

tyngre än många konkurrenter

Price Comparison Avarage Market Price Honda X-ADV vs Suzuki V-Strom 800DE

Price Honda X-ADV

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH