Honda CBR500R 2021 vs. Kawasaki ER-6f 2009

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Loading...

Överblick - Honda CBR500R 2021 vs Kawasaki ER-6f 2009

Honda CBR500R 2021 och Kawasaki ER-6f 2009 är båda sporttouringmaskiner med radmotorer och fyrtaktsmotorer. Honda CBR500R har en motoreffekt på 48 hk och ett vridmoment på 43 Nm, medan Kawasaki ER-6f har en motoreffekt på 72 hk och ett vridmoment på 66 Nm. Båda motorerna har två cylindrar och en slagvolym på 471 cm3 respektive 649 cm3.

När det gäller chassit har både Honda CBR500R och Kawasaki ER-6f en stålram. Frambromsarna på Honda CBR500R är av enkel skivtyp, medan Kawasaki ER-6f har dubbla skivor. Båda motorcyklarna har 17-tums hjul både fram och bak.

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

När det gäller mått och vikter har Honda CBR500R en säteshöjd på 790 mm och en bränsletankskapacitet på 15,7 liter. Kawasaki ER-6f har en något lägre säteshöjd på 785 mm och en bränsletankskapacitet på 15,5 liter.

Honda CBR500R 2021 har flera fördelar, inklusive en full effekt på 48 hk inom A2-klassen, en bekväm sittposition, en transparent känsla för framhjulet, högkvalitativa standarddäck, en låg sitthöjd och bra bromsar. Å andra sidan har Kawasaki ER-6f 2009 fördelar som ett kraftfullt ljud, god mobilitet, ett fördelaktigt pris, en visuellt sofistikerad design och en säker körupplevelse. Den är också lämplig för (åter)nybörjare.

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

När det gäller nackdelar har Honda CBR500R 2021 problem med att fjädringens fjäderben studsar på ojämna vägar. Å andra sidan kan 72 hk på Kawasaki ER-6f 2009 vara mindre ansträngande för föraren.

Sammanfattningsvis har Honda CBR500R 2021 en något lägre motoreffekt och vridmoment än Kawasaki ER-6f 2009. Båda motorcyklarna har liknande chassin och hjulstorlekar, men Honda CBR500R har en något högre säteshöjd och bränsletankskapacitet. Honda CBR500R har fördelar som en full effekt inom A2-klassen och en bekväm sittposition, medan Kawasaki ER-6f har fördelar som ett kraftfullt ljud och en fördelaktig pris. Båda motorcyklarna har också sina nackdelar, såsom fjädringsproblem för Honda CBR500R och en mindre kraftfull motor för Kawasaki ER-6f.

Tekniska specifikationer Honda CBR500R 2021 jämför med Kawasaki ER-6f 2009

Honda CBR500R 2021
Kawasaki ER-6f 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt66.8 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt72 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment66 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande11.3
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym471 cm3Slagvolym649 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.7 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Äkta supersportlook för vardagsbruk. Trots sin aggressiva och trovärdiga styling är CBR500R:s paket anpassat för vardagsanvändning. Låg bränsleförbrukning och en bekväm körställning gör den till en skön följeslagare som har uppgraderats rejält inför 2022. Chassit och bromsarna matchar nu CBR:s ambitioner, och med rätt tillbehör visar den sina allroundkvaliteter. Endast fjädringsstaget lämnar utrymme för förbättringar när det blir sportigt.

Full 48 hk i A2-klassen

bekväm sittposition

transparent känsla för framhjulet

högkvalitativa standarddäck

låg sitthöjd

bra bromsar

Fjädringens fjäderben studsar på ojämna vägar

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Oavsett om du är på väg till jobbet eller på en längre resa gör den bekväma körställningen, den tysta, lågvibrerande tvåcylindriga radermotorn och smidigheten i vinkel det till ett nöje att köra i alla situationer.

Kraftfullt ljud

mobilitet

fördelaktigt pris

visuellt sofistikerad

säker körupplevelse

(åter)nybörjarvänlig.

72 hk sliter inte ut benen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR500R vs Kawasaki ER-6f

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR500R 2021 och en Kawasaki ER-6f 2009. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Kawasaki ER-6f med 70 dagar jämfört med 95 dagar för en Honda CBR500R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Honda CBR500R och 7 för Kawasaki ER-6f ända sedan modellår 2006. Den första granskningen av Honda CBR500R publicerades den 2012-11-10 och har nu visats mer än 23 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 30 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki ER-6f som publicerades den 2006-01-25.

Pris Honda CBR500R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki ER-6f

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH