KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022 och Ducati Streetfighter V4 S 2023 är båda kraftfulla nakna motorcyklar med V-motorer och injektionssystem. KTM-modellen har en motor med 180 hk och 140 Nm vridmoment, medan Ducati-modellen har en motor med 208 hk och 123 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har en flytande kylning och två cylindrar i KTM-modellen och fyra cylindrar i Ducati-modellen.

Båda motorcyklarna har upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och enkel svängarm bak. KTM-modellen har WP-upphängning med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning, medan Ducati-modellen har Öhlins-upphängning med liknande justeringsmöjligheter.

Chassit på KTM 1290 Super Duke R 2022 är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram, medan Ducati Streetfighter V4 S 2023 har en aluminiumram av typen Monocock. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm i KTM-modellen och 330 mm i Ducati-modellen. Båda modellerna har Brembo-bromsar med fyra kolvar och radiell, monoblockteknik.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

När det gäller avancerade förarassistanssystem har både KTM 1290 Super Duke R 2022 och Ducati Streetfighter V4 S 2023 liknande funktioner, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxling och antispinnsystem. KTM-modellen har också kurvtagnings-ABS och antiframhjulsslyftning, medan Ducati-modellen har dynamisk upphängning och startstyrning.

När det gäller mått och vikter är det några små skillnader mellan modellerna. KTM 1290 Super Duke R 2022 har en hjulbas på 1497 mm och en säteshöjd på 835 mm, medan Ducati Streetfighter V4 S 2023 har en hjulbas på 1488 mm och en säteshöjd på 845 mm. KTM-modellen har en torrvikt på 189 kg och en tjänstevikt på 209 kg, medan Ducati-modellen har en torrvikt på 178 kg och en tjänstevikt på 197,5 kg.

Båda motorcyklarna har LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display som standardutrustning.

KTM 1290 Super Duke R 2022 har fördelar som brutal prestanda, lättillgängliga köregenskaper, fullt justerbart och stabilt chassi, högkvalitativa standarddäck, bekväm sittposition och acceptabel bränsleförbrukning.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023 har fördelar som en kraftfull V4-motor med mycket karaktär, sportiga och stabila köregenskaper, smidig quickshift, trevlig ergonomi, välfungerande och justerbara körhjälpmedel samt en tydlig display.

Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke R 2022 är att full utrustning måste betalas för och att indikatormanövreringen kan vara krånglig.

Nackdelen med Ducati Streetfighter V4 S 2023 är att den är dyr och helt enkelt för hög.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2022 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt71 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt208 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment123 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader75 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel64.8 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang106 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,497 mmHjulbas1,488 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)197.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall259 kmIntervall223 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp145 g/kmKombinerade CO2-utsläpp178 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6.17 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning7.6 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller91 dBStationärt buller105 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R behåller sin brutala karaktär under 2022 om du tar besten vid hornen. Men den hypernakna modellen från Mattighofen övertygar även i vardagen och visar sig vara en mogen allroundkompis. Små detaljer skulle behöva lite kärlek, men inget som skulle förstöra det positiva helhetsintrycket av 1290 Super Duke R.

brutal prestanda

lättillgängliga köregenskaper

fullt justerbart och stabilt chassi

högkvalitativa standarddäck

bekväm sittposition

acceptabel bränsleförbrukning

Full utrustning vill betalas för

krånglig indikatormanövrering

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati har lyckats öka prestandan hos Streetfighter V4 S med riktade förändringar. Även om prestandadata inte har ändrats, har körbarheten förbättrats avsevärt. De stora förändringarna var inte att förvänta sig på en motorcykel som redan fungerade på högsta nivå - det finns knappast något att kritisera om de nuvarande hyper-naked-motorcyklarna ändå. När det gäller ljudet har ingenjörerna skjutit över målet, oavsett om det är på tomgång eller under körning, Streetfighter V4 S är helt enkelt för högljudd. Särskilt på snabba banor trycker vindtrycket hjälmen mot näsan och spänner nackmusklerna enormt, men det är förmodligen det pris du måste betala om du vill köra en naken cykel, precis som du måste räkna med mörker på natten!

Kraftfull V4-motor med mycket karaktär

sportiga och stabila köregenskaper

smidig quickshift

trevlig ergonomi

välfungerande och justerbara körhjälpmedel

tydlig display

dyrt

helt enkelt för högt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2022 och en Ducati Streetfighter V4 S 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2023 cirka 40% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 S 2023 finns det färre KTM 1290 Super Duke R 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 25. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 110 dagar jämfört med 116 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH