Yamaha MT-09 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2012

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z1000SX 2012

Kawasaki Z1000SX 2012

Loading...

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2021 jämfört med Kawasaki Z1000SX 2012

Yamaha MT-09 2021
Kawasaki Z1000SX 2012

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter77 mm
SlagSlag62,1 mmSlag56 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt138 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 600 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment110 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 000 varv/minVarvtal vid vridmoment7 800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,5 Kompressionsförhållande11,8
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm³Slagvolym1 043 cm³

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 090 mmLängd2 105 mm
BreddBredd795 mmBredd790 mm
HöjdHöjd1 190 mmHöjd1 230 mm
HjulbasHjulbas1 430 mmHjulbas1 445 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd822 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Om man tittar på de viktigaste uppgifterna för MT-09, inklusive den överkompletta standardutrustningen, låter "nakenmotorcykel i mellanklassen" nästan lite nedsättande. De japanska ingenjörerna har gjort förbättringar precis där de behövdes. Det gungande chassit är nu ett minne blott och belastningsändringsreaktionerna har också eliminerats från den reviderade trecylindriga enheten. Den extra effekten i kombination med lite mer tryck i mellanregistret ger en överlägsen körupplevelse. MT-09 erbjuder mycket utrustning och enorm körglädje till ett mycket attraktivt pris.

Inga reaktioner vid laständring

mycket tryck från centrum

överkomplett elektronikpaket

väl fungerande snabbväxlare

bekvämt integrerad sittställning

framgångsrikt chassi

livliga köregenskaper

enorm körglädje

polariserande optik

liten TFT-display

något indirekt känsla i framhjulen

Farthållare endast tillgänglig i SP-versionen

Kawasaki Z1000SX 2012

Kawasaki Z1000SX 2012

Motorn är fortfarande en kraft att räkna med och kan knuffas runt på låga varvtal såväl som trampas sportigt. De fyra extra hästkrafterna är dock främst effektiva i den högglansiga broschyren.

utmärkt motor, traktionskontroll, fullt justerbara fjädringselement

Växelindikator saknas

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z1000SX

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z1000SX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser