Yamaha R1 2018 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2018 vs Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2018 är en supersportmotorcykel med en kraftfull motor och imponerande prestanda. Med en håldiameter på 79 mm och en takt på 50,9 mm ger den en imponerande motoreffekt på 200 hk och ett vridmoment på 112,4 Nm. Dess kompressionsförhållande på 13 och fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder ger en imponerande prestanda. Motorn är utrustad med DOHC-ventiler och har en slagvolym på 998 cm3.

För att ge en smidig och responsiv körupplevelse har Yamaha R1 2018 en up-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en aluminiumram. Den har också dubbla skivbromsar fram för att säkerställa effektiv bromskraft. Förarassistanssystem som startstyrning och antispinnsystem är också tillgängliga för att förbättra säkerheten och kontrollen.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

När det gäller dimensioner och vikt har Yamaha R1 2018 en hjulbas på 1405 mm och en tjänstevikt på 199 kg med ABS. Den har också en bränsletankskapacitet på 17 l.

Yamaha R7 2021 är en annan supersportmotorcykel som erbjuder en sportig körupplevelse. Den är utrustad med en CP2-motor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 68,6 mm. Motoreffekten är något lägre än R1-modellen, med 73,4 hk, men den har fortfarande ett imponerande vridmoment på 67 Nm. Kompressionsförhållandet är 11,5 och den har två cylindrar med fyra ventiler per cylinder, precis som R1-modellen.

Precis som R1-modellen har Yamaha R7 2021 en up-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en ram, men i stål istället för aluminium. Den har också dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

När det gäller dimensioner och vikt har Yamaha R7 2021 en hjulbas på 1395 mm och en tjänstevikt på 188 kg med ABS. Den har en något mindre bränsletankskapacitet på 13 l.

Sammanfattningsvis är Yamaha R1 2018 och Yamaha R7 2021 båda supersportmotorcyklar med imponerande prestanda och sportiga egenskaper. R1-modellen har en kraftfullare motor och högre motoreffekt, medan R7-modellen är något mer kompakt och lättare. Båda modellerna erbjuder avancerade förarassistanssystem och har en sportig körställning. R1-modellen har dock en högre sittkomfort och högkvalitativa komponenter, medan R7-modellen är en bra instegsmotorcykel för trackday med en mer överkomlig prislapp. En nackdel med R1-modellen är att den kräver en mer agil körstil, medan R7-modellen saknar en quickshifter som standard.

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2018 jämför med Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2018
Yamaha R7 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt50.9 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt73.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment112.4 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemStartstyrning, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,395 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha YZF-R1 är närmare en tävlingsmaskin än någonsin tidigare. Motorn briljerar med sin lätthet och smidighet. Körställningen är överraskande positiv och hanteringen är radikal men fortfarande "lämplig för massorna". Motorcykeln sticker omedelbart ut visuellt och även med sitt hjärtvärmande ljud och är nu den största milstolpen i R1-historien 20 år efter den första R1.

Mycket varvvillig motor

bra ljud

suveräna köregenskaper

kompakt och radikal maskin - men ändå hög sittkomfort

högkvalitativ elektronisk utrustning

högkvalitativa och eleganta komponenter med toppmoderna tillverkningsmetoder

Agil körstil krävs - hon gillar inte att rulla runt bekvämt

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Trots den ganska okonventionella kombinationen av en rimlig 73,4 hk mellanklassmotor och det extremt aggressiva, sportiga utseendet är R7 inte på något sätt ett får i vargkläder. Prestandan, som ligger någonstans mellan R3 och R6, visade sig vara betydligt starkare i praktiken än vad de rena värdena på papperet antyder, och Yamahas ingenjörer har verkligen gjort sin hemläxa när det gäller geometri, fjädring, bromsar och däck. Dessutom har Yamaha R7 alla egenskaper som krävs för att ha mycket kul direkt på en kompakt racerbana som Pannoniaring, till exempel, även utan större investeringar. Men den känner sig naturligtvis mer hemma på landsvägen och enligt vår mening är det där den hör hemma först och främst. Med tanke på det övergripande paketet är inköpspriset mer än rättvist beräknat - så det är lätt att komma över det faktum att quickshiftern inte ingår som standard utan måste köpas som tillval.

CP2-motor med högt vridmoment, sportig körställning, fjädringsinställning, standarddäck, bra instegsmotorcykel för trackday

Quickshifter som standard skulle ha varit trevligt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Yamaha R7

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2018 och en Yamaha R7 2021. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 52 dagar jämfört med 161 dagar för en Yamaha R7. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 9 för Yamaha R7 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 92 800 visningar för den första granskningen av Yamaha R7 som publicerades den 2021-05-18.

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R7

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH