Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vs. Triumph Tiger Explorer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012 är en enduro-motorcykel med en imponerande motor och drivlina. Motorn har en håldiameter på 81 mm och en takt på 60 mm, vilket ger den en motoreffekt på 129 hk och ett vridmoment på 126 Nm. Den har också en kardantransmission och en slagvolym på 1237 cm3.

För att hantera terrängen har Honda VFR1200X Crosstourer 2012 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, med möjlighet till justering av förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen kan också justeras på samma sätt. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har även ett antispinnsystem som en del av sina avancerade förarassistanssystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1595 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 275 kg och bränsletankskapaciteten är 21,5 l.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012 är också en enduro-motorcykel med imponerande egenskaper. Motorn har en håldiameter på 85 mm och en takt på 71,4 mm, vilket ger den en motoreffekt på 137 hk och ett vridmoment på 121 Nm. Precis som Honda VFR1200X Crosstourer 2012 har den en kardantransmission och en slagvolym på 1215 cm3.

I främre upphängningen har Triumph Tiger Explorer 2012 en teleskopgaffel med möjlighet till justering av förspänning. Bakre upphängningen kan också justeras på samma sätt. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram.

Frambromsarna är också av typen dubbel skiva och motorcykeln har även ett antispinnsystem som en del av sina avancerade förarassistanssystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1530 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 259 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l.

Triumph Tiger Explorer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012 har fördelar som en trevlig körupplevelse, användbar elektronik, en bra och kraftfull motor samt kraftfulla bromsar och ABS. Å andra sidan har den nackdelar som en hög vikt, en gungande effekt av gimbalen, en trög dragpunkt och en låg vindruta som är svår att justera.

Triumph Tiger Explorer 2012 har fördelar som optimalt vindskydd, en bekväm körställning, en bekväm sadel och en överlägsen motor. Nackdelarna inkluderar en hög vikt, en nervös dragkraft och ett relativt svagt bromssystem.

Sammanfattningsvis kan sägas att båda motorcyklarna har sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och önskemål.