BMW R 1250 GS 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
BMW R 1250 GS 2019
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Överblick - BMW R 1250 GS 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
BMW R 1250 GS 2019 är utrustad med en kraftfull boxermotor som ger högt vridmoment och ett imponerande ljud. Den har också en bekväm sittposition som är lämplig för långa sträckor. Bromsförmågan är stabil och den har ett bra väderskydd. En TFT-färgdisplay och LED-strålkastare är standardutrustning.
BMW R 1250 GS 2019
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 har också en motor med högt vridmoment och erbjuder ett funktionellt semi-aktivt chassi. Den har sofistikerade elektroniska körhjälpmedel och en färgpekskärm. Ergonomin är bra och den är också lämplig för långa sträckor. Vindskyddet är nästan "för bra".
Nackdelarna med BMW R 1250 GS 2019 är att den har begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende är också ojämnt och saknar lite elegans.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 har nackdelar som en förvirrande översvämning av knappar på vänster styrstång, högre vikt och ett högre pris, även om priset kan vara motiverat med tanke på dess prestanda och utrustning.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2019 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Vem har sagt att man behöver 150 hk och mer för "toppklass"? Adventure Sports erbjuder allt som en bekväm touringenduro behöver, och med sitt elektroniska chassi och alla tänkbara säkerhetsfunktioner behöver den inte väja för jämförelser. Redo för den stora turen och tack vare en räckvidd på långt över 400 kilometer, riktigt långa etapper, behöver du inte stanna vid asfalterade vägar tack vare den generösa fjädringsvägen och kan åka längre än många kanske tror.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2019 och en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 104. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 46 dagar jämfört med 127 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 25 för Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT som publicerades den 2019-09-23.
