KTM 790 Duke 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Adventure R 2019
Överblick - KTM 790 Duke 2020 vs KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Duke 2020 är en naken motorcykel med en tvåcylindrig radmotor. Den har en håldiameter på 88 mm och en takt på 65,7 mm. Motoreffekten är 105 hk och bränslesystemet är av typen injicering. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Motorcykeln har en slagvolym på 799 cm3 och kyls med flytande kylning.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 140 mm. Bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 150 mm. Justering av fjädringen görs genom att ändra förspänningen. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 66 grader.
Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem. Hjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum fram, och en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum bak. Hjulbasen är 1475 mm och säteshöjden är 825 mm. Torrvikten med ABS är 169 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter.
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Adventure R 2019 är en enduro-motorcykel med en tvåcylindrig radmotor. Den har samma håldiameter och takt som 790 Duke, men motoreffekten är något lägre, 95 hk. Bränslesystemet är också av typen injicering och pådraget är elektriskt. Transmissionen är en kedja. Slagvolymen är densamma som 790 Duke, 799 cm3, och kylningen är också flytande.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 240 mm. Justering av fjädringen görs genom att ändra förspänningen. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram med aktiv motor. Lutningsvinkeln är 63,7 grader.
Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Hjulen har en bredd på 90 mm och en diameter på 21 tum fram, och en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum bak. Hjulbasen är 1528 mm och säteshöjden är 880 mm. Torrvikten med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.
KTM 790 Duke 2020 har fördelar som en tvåcylindrig motor med högt varvtal, Quickshifter + som standard, en bra fjädringsuppsättning, lekfulla köregenskaper, ett högkvalitativt elektronikpaket och en TFT-display. Dessutom erbjuder den ett bra förhållande mellan pris och prestanda.
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure R 2019 har fördelar som en hög chassikvalitet som säkerställer ett brett användningsområde, en motor som erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt, en lättavläst display, ett praktiskt rallyelektronikpaket och en stabil, manövrerbar design som är lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit.
Nackdelarna med KTM 790 Duke 2020 inkluderar en fjädring med endast justerbar fjäderförspänning bak.
Nackdelarna med KTM 790 Adventure R 2019 inkluderar att Quickshift inte är standard, att indikatorbrytaren är något krånglig och att sätet är något mer obekvämt på långa turer jämfört med standardmodellen.
Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2020 jämför med KTM 790 Adventure R 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 790 Duke 2020
En sportig nakencykel som inte bara har tillräckligt med kraft, utan också lekfulla köregenskaper och högkvalitativ utrustning - KTM 790 Duke uppfyller alla krav. Om du inte bryr dig om utseendet är det svårt att hitta något som 790 inte kan göra bra, eftersom den i sin jaktmark - landsvägen - bildar ett underbart väl avrundat paket som inte lämnar något att önska. De inledande barnsjukdomarna har också lösts, vilket är anledningen till att KTM 790 Duke fortfarande är en riktig rekommendation!
KTM 790 Adventure R 2019
Adventure R går ett steg längre än standardmodellen. Här har WP-killarna äntligen kunnat utnyttja sin fulla potential och visa vad de går för. Den högkvalitativa fjädringen kompenserar för nackdelarna med den långa fjädringsvägen på vägen, men ger massiva reserver i terrängen. Tilläggsavgiften är mer än motiverad. Sitthöjden kommer förmodligen att begränsa kundkretsen något.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs KTM 790 Adventure R
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Duke 2020 och en KTM 790 Adventure R 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 790 Adventure R 2019 cirka 27% högre. En KTM 790 Duke 2020 upplever en förlust på 1 420 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 18 510 SEK för en KTM 790 Adventure R 2019. Jämfört med KTM 790 Adventure R 2019 finns det flera KTM 790 Duke 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 25 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Adventure R med 73 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 790 Duke. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för KTM 790 Duke och 9 för KTM 790 Adventure R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 790 Duke publicerades den 2016-11-09 och har nu visats mer än 160 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure R som publicerades den 2018-10-06.
