Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs. Triumph Rocket III Roadster 2016

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Triumph Rocket III Roadster 2016

Triumph Rocket III Roadster 2016

Loading...

Överblick - Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs Triumph Rocket III Roadster 2016

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Triumph Rocket III Roadster 2016

Triumph Rocket III Roadster 2016

Tekniska specifikationer Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 jämför med Triumph Rocket III Roadster 2016

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006
Triumph Rocket III Roadster 2016

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt148 hk
TransmissionTransmissionRemTransmissionkardan
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,131 cm3Slagvolym2,294 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,700 mmHjulbas1,695 mm
SäteshöjdSäteshöjd762 mmSäteshöjd750 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.9 lBränsletankskapacitet24 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod må vara en mycket speciell Harley-Davidson, långt ifrån typiska Harley-egenskaper och i gränslandet mellan cruiser- och sportmotorcykelvärlden, vilket i slutändan förklarar dess bristande popularitet. Men även om den varken är fisk eller fågel har Street Rod mycket att erbjuda. Solitt chassi, villigt svängbeteende, bra bromsar, en motor med bra ljud och hög frigång i lutningsvinkeln. Den som vill susa fram genom snäva kurvor utan att gå miste om en viss amerikansk känsla och V2-charm bör ta en närmare titt på Street Rod. Kombinationen av sportigt chassi, aktiv körställning och kraftfull V2 har verkligen potential att göra rätt typ av förare lycklig.

Grandiost V2-motorljud

Ok chassi med tillräcklig stabilitet även vid högre lutningsvinklar

Aktiv körställning

Gott om utrymme för lutningsvinkel för en Harley (upp till 40°)

Bra svängbeteende

Välkontrollerade bromsar med tillräcklig retardationskraft, förutsatt att bakbromsen också används

Mycket styv koppling

Lång utväxling berövar motorn dess sportiga potential

Många kromkomponenter gör Street Rod underhållskrävande

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Triumph Rocket III Roadster 2016

Triumph Rocket III Roadster 2016

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Triumph Rocket III Roadster

Pris Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Rocket III Roadster

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH