BMW R 1300 GS 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1300 GS 2024 och KTM 1290 Super Adventure 2015 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder kraftfulla motorer och avancerade tekniska funktioner.

BMW R 1300 GS 2024 har en håldiameter på 106,5 mm och en takt på 73 mm, medan KTM 1290 Super Adventure 2015 har en håldiameter på 108 mm och en takt på 71 mm. BMW-motorn ger 145 hk mot KTM:s 160 hk, medan vridmomentet är 149 Nm för BMW och 140 Nm för KTM. Båda motorcyklarna har en elektrisk drivlina och två cylindrar, men BMW har en slagvolym på 1300 cm3 medan KTM har 1301 cm3.

När det gäller upphängning har BMW en teleskopgaffel i främre upphängningen, medan KTM har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel. BMW har en stålram medan KTM har en krom-molybdenram.

Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, antispinnsystem och farthållare. BMW har också kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem, medan KTM har kurvtagningsbelysning.

BMW R 1300 GS 2024

När det gäller mått och vikter har BMW en hjulbas på 1518 mm och en säteshöjd på 850 mm, medan KTM har en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 860 mm. BMW väger 237 kg med ABS och har en bränsletankskapacitet på 19 l, medan KTM väger 249 kg med ABS och har en bränsletankskapacitet på 30 l.

BMW har LED-strålkastare och en TFT-display som utrustning, medan KTM har LED-körljus.

BMW R 1300 GS 2024 har fördelar som en kraftfull motor med enastående bra respons och mycket bra dragkraft. Den har också mycket stabila köregenskaper och är ändå smidig och kurvvänlig. BMW erbjuder också många praktiska konfigurationsalternativ och har ett överraskande bra vindskydd med handskydd. Den har också en välintegrerad radar farthållare och ett begripligt manövreringskoncept.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015 har fördelar som en mycket kraftfull och överlägsen motor samt sportiga och smidiga köregenskaper. Den har också ett omfattande elektronikpaket och samverkan mellan många elektroniska funktioner. KTM har också en semi-aktiv fjädring, kurv-ABS och justerbar traktionskontroll. Den har också en stor 30-liters tank och uppvärmda säten.

När det gäller nackdelar har BMW vissa begränsningar i konfigurationsalternativen och fjädringen erbjuder inte ett riktigt brett justeringsområde. Frontkollisionsvarnaren kan också utlösa irriterande falsklarm och vid sportig körning kan motorcykeln få en lätt rullande rörelse. BMW kan också se lite för kompakt ut för långa förare och ABS-systemet ger för mycket återkoppling till bromshandtaget vid sportig körning.

KTM har nackdelar som en ojämn vindruta och en låsspak för vindrutan på höger sida. Kraftöverföringen kan också vara något ryckig under 2000 rpm.

Sammanfattningsvis är både BMW R 1300 GS 2024 och KTM 1290 Super Adventure 2015 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.