BMW S 1000 XR 2020 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

BMW S 1000 XR 2020 är en sporttouringmaskin med en kraftfull fyrcylindrig motor som ger en imponerande motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har en kedjedriven transmission och en slagvolym på 999 cm3. Framhjulen är utrustade med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 150 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen har en enkel stötdämpare med en slaglängd på 150 mm och samma justeringsmöjligheter som framhjulen. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm. BMW S 1000 XR 2020 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som inkluderar elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1552 mm, en säteshöjd på 840 mm och en tjänstevikt på 226 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 20 liter och den har LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och en justerbar vindruta.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 är också en sporttouringmaskin med en radmotor. Dess motor har en effekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Precis som BMW S 1000 XR 2020 har den en kedjedriven transmission och en fyrtaktsmotor, men med en mindre slagvolym på 890 cm3 och tre cylindrar istället för fyra. Främre upphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 130 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen har en enkel stötdämpare med en slaglängd på 137 mm och justeringsmöjligheter för förspänning. Chassit är också tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 har avancerade förarassistanssystem som inkluderar ABS, elektroniskt justerbar upphängning, kollisionsvarning, kombinerat bromssystem, kurvtagnings-ABS, radarfarthållare, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1500 mm, en säteshöjd på 810 mm och en tjänstevikt på 220 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 19 liter och den har anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, case-system, kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display och en justerbar vindruta.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020 har fördelar som en bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon, en fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde, trevlig motorstämning, praktiska körlägen som ändrar responsbeteendet, en välbalanserad elektroniskt chassi med automatisk lastkänning, bra bromsar, bra vind- och väderskydd, en vindruta som kan justeras med en hand, en bra snabbväxel och ett brett urval av utrustning.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 har fördelar som en rolig motor med högt varvtal, smidiga köregenskaper, en bra snabbväxel, praktisk touringutrustning, en välfungerande adaptiv farthållare som är ett nöje att använda i praktiken, en stor och lättläst TFT-display och en bra funktion på elektroniken.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Det finns också några nackdelar med båda modellerna. BMW S 1000 XR 2020 har en snäv knävinkel som kan vara obekväm för långa personer på långa turer och fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt, vilket gör att det inte går att hitta en riktigt bekväm inställning. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 har vibrationer i fotstöden, en besvärlig navi-integrering i displayen och en vindruta som vinglar märkbart i höga hastigheter.

Sammanfattningsvis erbjuder BMW S 1000 XR 2020 en kraftfull och välbalanserad sporttouringupplevelse med bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon, medan Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 erbjuder en rolig och smidig körupplevelse med praktisk touringutrustning och en välfungerande adaptiv farthållare. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, så det är viktigt att överväga vilka funktioner och egenskaper som är viktigast för den individuella föraren.