Yamaha YZF-R3 2015 vs. KTM RC 390 2014
Yamaha YZF-R3 2015
KTM RC 390 2014
Överblick - Yamaha YZF-R3 2015 vs KTM RC 390 2014
Yamaha YZF-R3 2015 och KTM RC 390 2014 är båda supersportmotorcyklar som erbjuder prestanda och sportig körning.
Yamaha YZF-R3 2015 har en imponerande motor med en håldiameter på 68 mm och en takt på 44,1 mm. Detta resulterar i en motoreffekt på 42 hk och ett vridmoment på 29,6 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 11,2 och två cylindrar med fyra ventiler per cylinder, erbjuder denna motorcykel en kraftfull och responsiv körupplevelse.
Chassit på Yamaha YZF-R3 2015 har en Twin Tube-ramtyp, vilket ger en stabil och balanserad körning. Frambromsarna är enkla skivor och hjulen har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum både fram och bak. Med en hjulbas på 1380 mm och en säteshöjd på 780 mm, erbjuder denna motorcykel en avslappnad geometri som är bekväm för långa körningar. Med en tjänstevikt på 169 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l, är denna motorcykel lätt och har en bra räckvidd.
Yamaha YZF-R3 2015
KTM RC 390 2014 har en imponerande motor med en håldiameter på 89 mm och en takt på 60 mm. Detta resulterar i en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 12,5 och en cylinder med fyra ventiler, erbjuder denna motorcykel tillräcklig effekt för sportig körning.
Chassit på KTM RC 390 2014 har en rörformig ramtyp, vilket ger en stabil och responsiv körning. Frambromsarna är enkla skivor och hjulen har en bredd på 110 mm fram och 150 mm bak, med en diameter på 17 tum både fram och bak. Med en hjulbas på 1340 mm och en säteshöjd på 820 mm, erbjuder denna motorcykel en trevlig geometri för sportig körning. Med en tjänstevikt på 147 kg och en bränsletankskapacitet på 10 l, är denna motorcykel lätt och smidig.
KTM RC 390 2014
Yamaha YZF-R3 2015 har fördelar som en transparent och exakt front, kraftfulla bromsar, en livlig motor och en sensationell topphastighet. Dess avslappnade geometri gör den också bekväm för långa körningar. Nackdelarna är att det finns några fula detaljer och att priset är högt.
KTM RC 390 2014 har fördelar som en låg vikt, tillräcklig effekt, en trevlig geometri och en unik design med bra utrustning. Det finns också ett komplett utbud av tillbehör för prestanda. Nackdelarna är att bromsarna kan vara svampiga och svaga, lutningsvinkeln för tävlingsbanan är otillräcklig och sädet är stenhårt.
Sammanfattningsvis är både Yamaha YZF-R3 2015 och KTM RC 390 2014 bra val för de som söker prestanda och sportig körning. Yamaha YZF-R3 2015 erbjuder en kraftfull motor och en bekväm geometri, medan KTM RC 390 2014 har en lätt vikt och en unik design. Det är viktigt att överväga fördelarna och nackdelarna för varje modell för att hitta den som bäst passar ens behov och preferenser.
Tekniska specifikationer Yamaha YZF-R3 2015 jämför med KTM RC 390 2014
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha YZF-R3 2015
Yamaha ser sin R3 mer i linje med den lika mångsidiga Kawasaki Ninja 300, men priset är ännu högre än för KTM390. Detta gör YZF-R3 till en premiumprodukt, vilket är ett djärvt beslut i den här klassen. Men det totala paketet ger motsvarande valuta för pengarna: sportig motor, stabilt chassi, kraftfulla bromsar, sensationell toppfart. En direkt jämförelse kommer att visa vem som verkligen har övertaget. I vilket fall som helst är R3 en het utmanare om förstaplatsen.
KTM RC 390 2014
RC390 har öppnat mina ögon och jag hoppas att det fortfarande finns mycket att komma med när det gäller små förskjutningsmotorer. Låg vikt leder fortfarande till det största nöjet när man kör en motorcykel, även om man inte kan klara sig utan lite kraft heller. Men 390 har på något sätt lyckats inspirera mig med sina 44 hk och bryta mitt beroende av ännu mer kraft. Jag ska bygga en liten racerbana som är 2,5 kilometer lång och har 14 kurvor just nu och sedan kommer det att finnas en RC390 Cup med 1 000 hk.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha YZF-R3 vs KTM RC 390
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha YZF-R3 2015 och en KTM RC 390 2014. Det går snabbare att sälja en KTM RC 390 med 65 dagar jämfört med 110 dagar för en Yamaha YZF-R3. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Yamaha YZF-R3 och 20 för KTM RC 390 ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Yamaha YZF-R3 publicerades den 2014-10-17 och har nu visats mer än 53 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 900 visningar för den första granskningen av KTM RC 390 som publicerades den 2013-11-04.
