BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

BMW R 1250 GS 2021 och Honda CRF1000L Africa Twin 2015 är båda populära enduro-motorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och pålitlighet. BMW R 1250 GS 2021 har en kraftfull boxer-motor med en effekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Dess elektriska pådrag och kardantransmission ger en smidig och bekväm körupplevelse. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och elektroniskt luftbränslesystem.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015 har en radmotor med en effekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Trots att den har något lägre effekt än BMW-modellen, erbjuder den fortfarande imponerande prestanda och stabila köregenskaper. Dess förarassistanssystem inkluderar ABS och antispinnsystem.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021 har en stålram och enkel svängarm i bakre upphängningen, medan Honda CRF1000L Africa Twin 2015 har en stålram och en svängarm i bakre upphängningen. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram och enkel stötdämpare i bakre upphängningen.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

När det gäller dimensioner och vikter har BMW R 1250 GS 2021 en hjulbas på 1525 mm och en säteshöjd på 850 mm, medan Honda CRF1000L Africa Twin 2015 har en hjulbas på 1575 mm och en säteshöjd på 850 mm. BMW-modellen har en tjänstevikt på 249 kg och en bränsletankskapacitet på 20 liter, medan Honda-modellen har en tjänstevikt på 232 kg och en bränsletankskapacitet på 18,8 liter.

BMW R 1250 GS 2021 erbjuder fantastisk körkomfort och bra ergonomi, medan Honda CRF1000L Africa Twin 2015 har stabila köregenskaper och hög åkkomfort. BMW-modellen har en lättläst display och en säker känsla i sadeln, medan Honda-modellen har oklanderliga detaljer och utmärkt DTC i terräng och på asfalt. Båda modellerna har fördelar och nackdelar, som grovt övergripande utseende och hackiga växlingar vid låga varvtal för BMW-modellen och svårighet att göra wheelys med DCT-versionen och ingen strömanslutning i serie för Honda-modellen.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2021 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2015

BMW R 1250 GS 2021
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt76 mmTakt75.1 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,335 mm
BreddBredd952.5 mmBredd875 mm
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till870 mmSäteshöjd upp till870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)232 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS imponerade också på oss med sin mångsidighet under testet i november 2021. Vi körde motorcykeln i en mängd olika terränger och var återigen mycket nöjda. Motorcykeln imponerar i varje situation med sin enkla hantering och praktiska egenskaper. Å andra sidan kan den också köras på ett underbart oresonligt sätt.

Fantastisk körkomfort och bra ergonomi

kraftfull motor

bra anslutningsapp

lättläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter

lätt att köra

Grovt övergripande utseende

växlingar vid låga varvtal är lite hackiga

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nya Africa Twin är en värdig efterträdare till en legend. Den ser självsäker, oförstörbar och pålitlig ut. Den väcker äventyrslusten hos föraren och kommer definitivt inte att tillbringa en ovärdig tillvaro i ägarens garage. Den är placerad och konfigurerad på rätt sätt och kan göra allt som en Africa Twin behöver göra. Överraskning: De högteknologiska funktionerna är också bra i terrängen

Stabila köregenskaper

oförstörbart helhetsintryck

oklanderliga detaljer

utmärkt DTC i terräng och på asfalt

hög åkkomfort

låg bränsleförbrukning

Wheelys med DCT-version endast möjlig med svårighet

ingen strömanslutning i serie

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Honda CRF1000L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2021 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 66. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 55 dagar jämfört med 104 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH