Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple RS 2018 är en naken motorcykel med en radmotor på 1050 cm3. Den har en imponerande motoreffekt på 150 hk och ett vridmoment på 117 Nm. Med sina tre cylindrar och flytande kylning är den både kraftfull och pålitlig.

Framtill har Speed Triple RS en Öhlins-upphängning med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdelen har också en Öhlins-upphängning med samma justeringsmöjligheter. Ramen är tillverkad av aluminium och har en twin tube-design.

Bromssystemet fram har fyra kolvar och använder en radiell monoblock-teknik för att ge optimal bromskraft. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 825 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 15,5 liter.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Speed Triple 1050 2010 är också en naken motorcykel med en radmotor på 1050 cm3. Den har en motoreffekt på 131 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Precis som Speed Triple RS har den tre cylindrar och flytande kylning.

Framupphängningen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning. Bakupphängningen är också från Showa och har samma justeringsmöjligheter. Ramen är tillverkad av aluminium och har en twin tube-design.

Bromssystemet fram har fyra kolvar och använder en radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1429 mm och säteshöjden är 815 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 18 liter.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple RS 2018 har flera fördelar jämfört med Speed Triple 1050 2010. Den har ny teknik och välfungerande elektroniska hjälpmedel. Motorn är en vidareutveckling av en beprövad modell och ger mer kraft och hastighet. Chassit är av hög kvalitet och har många inställningsmöjligheter. Sittpositionen är bekväm och det finns många extrautrustningar att välja mellan.

Å andra sidan saknar Speed Triple RS 2018 en vindruta, vilket kan vara en nackdel för dem som föredrar att ha skydd mot vinden under körning. Den har också en högre vikt och lägre markfrigång än Speed Triple 1050 2010.

Speed Triple 1050 2010 har sina egna fördelar, inklusive mer kraft, ökat vridmoment, minskad vikt och förbättrad geometri. Den är också exakt och snabb i sin prestanda. En nackdel med denna modell är att personer över 100 kg kan uppleva rymdproblem på grund av dess mindre säteshöjd.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple RS 2018 jämför med Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt71.4 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt131 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment117 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,150 varv/minVarvtal vid vridmoment7,550 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.92 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,115 mm
BreddBredd775 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1,070 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,429 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nya Speed Triple har ett par saker över sin föregångare. Den är starkare och smartare än den gamla modellen, har högre varvtal och är lättare. Det är värt att byta till den nya modellen om dessa aspekter är viktiga för dig och du har pengar över. I gengäld får du en mångsidig motorcykel som kombinerar körkomfort för längre landsvägsturer med den körglädje du vill ha på racerbanan. Smidig, manövrerbar, smart och kraftfull. Detta är det bästa sättet att beskriva Speedy och den kommer definitivt att finna minst lika mycket gillande bland sina fans som sin föregångare.

Ny teknik

Välfungerande elektroniska hjälpmedel

Beprövad motor vidareutvecklad

Mer kraft och hastighet

Högkvalitativt chassi

Många inställningsmöjligheter

Bekväm sittposition

Många extrautrustningar

Saknar vindruta

Hög vikt

Låg markfrigång

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Euforin spred sig genom de långa kurvorna. Triple är lite dyrare än vissa Nippon Nakeds med billig fjädring och det känns. Den förblir stabil, du kan öppna gaspedalen hårt och träffa linjen exakt.

Mer kraft, ökat vridmoment, minskad vikt, smidighet, kraftigt förbättrad geometri, exakt och snabb.

>100 kg kan människor få rymdproblem.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple RS vs Triumph Speed Triple 1050

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple RS 2018 och en Triumph Speed Triple 1050 2010. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple 1050 med 57 dagar jämfört med 80 dagar för en Triumph Speed Triple RS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Speed Triple RS och 29 för Triumph Speed Triple 1050 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Triumph Speed Triple RS publicerades den 2018-02-05 och har nu visats mer än 93 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 som publicerades den 2007-10-02.

Pris Triumph Speed Triple RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH