Honda Integra 2013 vs. BMW C 650 GT 2013

Honda Integra 2013

BMW C 650 GT 2013
Loading...
Tekniska specifikationer Honda Integra 2013 jämför med BMW C 650 GT 2013
Honda Integra 2013
BMW C 650 GT 2013
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 73 mm | Håldiameter | 79 mm |
Takt | Takt | 80 mm | Takt | 66 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 52 hk | Motoreffekt | 60 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 6,250 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 7,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 62 Nm | Vridmoment | 66 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 4,750 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,000 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 10.7 | Kompressionsförhållande | 11.6 |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Centrifugalkraft |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Dubbel koppling | Transmissionstyp | Variomatic |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Slagvolym | Slagvolym | 670 cm3 | Slagvolym | 647 cm3 |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube, Rörformig | Ramtyp | Twin Tube |
Frambromsar
Kolv | Kolv | Tre kolvar | Kolv | Dubbel kolv |
---|
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 15 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 160 mm | Bredd på bakhjul | 160 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 60 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 15 tum |
Längd | Längd | 2,195 mm | Längd | 2,218 mm |
Bredd | Bredd | 790 mm | Bredd | 822 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,525 mm | Hjulbas | 1,591 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 790 mm | Säteshöjd | 780 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 238 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 261 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 14.1 l | Bränsletankskapacitet | 16 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda Integra 2013

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
BMW C 650 GT 2013

BMW har gjort sin läxa mycket bra, den första lyxskotern i Bayerns modellhistoria kom, såg och vann - nästan, åtminstone. Chassit och bromsarna är där de flesta av tävlingen skär sina tänder. Endast körningen är inte helt övertygande.
Exakt, bekvämt chassi
bakbromsen kan manövreras för hand
stort förvaringsutrymme
uppvärmda säten
bekväma sittplatser.
Körningen är mycket svag och sker i ganska låga hastigheter.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda Integra vs BMW C 650 GT
Pris Honda Integra
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris BMW C 650 GT
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris