BMW S 1000 RR 2016 vs. Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2016 vs Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2016 och Yamaha R1 2014 är båda supersportmotorcyklar med imponerande prestanda och avancerade tekniska specifikationer. BMW S 1000 RR 2016 har en kraftfull motor med en effekt på 199 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Yamaha R1 2014 har en något mindre kraftfull motor med en effekt på 182 hk och ett vridmoment på 115,5 Nm. Båda motorcyklarna har fyrcylindriga motorer med en slagvolym på 999 cm3.

När det gäller chassit har både BMW S 1000 RR 2016 och Yamaha R1 2014 en aluminiumram, men BMW S 1000 RR 2016 har en Twin Tube-ram medan Yamaha R1 2014 har en Deltabox-ram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och har samma dimensioner på fram- och bakhjulen, med en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

När det gäller mått och vikter har BMW S 1000 RR 2016 en hjulbas på 1425 mm och en säteshöjd på 815 mm. Yamaha R1 2014 har en något kortare hjulbas på 1415 mm och en något högre säteshöjd på 835 mm. Båda motorcyklarna har bränsletankskapacitet på över 17 liter.

BMW S 1000 RR 2016 har fördelarna med en mycket kraftfull motor, en bekväm sittposition och en utmärkt växlingsassistent. Yamaha R1 2014 å andra sidan är smidig och har kraftfulla bromsar samt ett bra chassi. Dessutom är Yamaha R1 2014 unik och exklusiv på grund av sin idiosynkratiska motor.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

När det gäller nackdelar har BMW S 1000 RR 2016 vissa problem med tröghet vid kurvtagning. Å andra sidan kan utseendet på Yamaha R1 2014, med den breda bakdelen, kanske inte falla alla i smaken.

Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 RR 2016 och Yamaha R1 2014 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2016 jämför med Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2016
Yamaha R1 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt49.7 mmTakt52.2 mm
MotoreffektMotoreffekt199 hkMotoreffekt182 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment115.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,050 mmLängd2,070 mm
BreddBredd826 mmBredd715 mm
HjulbasHjulbas1,425 mmHjulbas1,415 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR är den universella talangen bland superbikes - du sätter dig på den och känner dig hemma direkt. I jämförelse verkar den dock lite nervös när det gäller chassi och stabilitet. Men den förvandlar detta till behagligt enkel hantering och imponerar med sin enorma motorstyrka. Framhjulet blir faktiskt särskilt lätt och måste lugnas ner av styrdämparen. En otroligt sportig och samtidigt bekväm funktion är växlingsassistenten för upp- och nedväxling - detta lugnar chassit och du kan koncentrera dig helt på körningen.

Mycket kraftfull motor

bekväm sittposition

utmärkt växlingsassistent

Något trög vid kurvtagning

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha YZF-R1 fortsätter att imponera med sin balanserade prestanda - i synnerhet 1000cc-motorn, med sin extravaganta vevaxelförskjutning, ger inte bara en kraftfull kraftöverföring utan också ett fantastiskt ljud!

Smidig

kraftfulla bromsar

bra chassi

unik och exklusiv på grund av den idiosynkratiska motorn.

Utseendet, med den breda bakdelen, kanske inte faller alla i smaken.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2016 och en Yamaha R1 2014. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 69 dagar jämfört med 74 dagar för en Yamaha R1. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH