BMW R 1200 GS 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS 2013 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1200 GS 2013 är utrustad med en boxermotor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Den har en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Transmissionen är kardan och den har två cylindrar och en slagvolym på 1170 cm3. Framfjädringen består av ett tvärstag med justerbar förspänning, medan bakfjädringen har en enkel svängarm också med justerbar förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor och framhjulet har en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1507 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 238 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2021 är utrustad med en V-motor med en håldiameter på 108 mm och en takt på 71 mm. Den har en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 138 Nm. Transmissionen är en kedja och den har också två cylindrar, men med en större slagvolym på 1301 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justerbar kompression, förspänning och återstudsning, medan bakfjädringen har en svängarm också med justerbar kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är dubbla skivor och framhjulet har en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 849 mm. Tjänstevikten med ABS är 243 kg och bränsletankskapaciteten är 23 l.

BMW R 1200 GS 2013 har fördelarna med en ny motor, ett toppchassi, en hög komfortnivå och lämplighet för både resor och vardagsbruk. Å andra sidan har KTM 1290 Super Adventure S 2021 fördelarna med en mycket sportig men ändå kultiverad V2-motor, extremt tillgängliga köregenskaper trots hög vikt, en bekväm och aktiv körställning, bra bromsar inklusive kurv-ABS, ett omfattande elektronikpaket och en tydlig och välstrukturerad instrumentpanel med en stor 7-tumsdisplay.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

När det gäller nackdelar har BMW R 1200 GS 2013 inga uppgivna nackdelar. Å andra sidan har KTM 1290 Super Adventure S 2021 nackdelar som en trög styrning vid kurvtagning och en ogenomskinlig paketdesign och prispolicy. Dessutom kan beslagen och strömbrytarna kännas mindre högkvalitativa.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS 2013 jämför med KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1200 GS 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypV
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt73 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment138 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.1
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,507 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd849 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)243 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Det finns knappast några riktiga angreppspunkter för marknadsledaren, som har blivit ännu mer mångsidig - och snabbare.

Ny motor

toppchassi

hög komfortnivå

lämplig för resor

lämplig för vardagsbruk

Ingenting

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Sammantaget är den långfärdskapabla KTM 1290 Super Adventure S som gjord för att färdas i par, där föraren knappt behöver tänka på vart de är på väg. Den gillar motorvägsavsnitt, snabba landsvägspassager eller slingrande bergspass i de snävaste kurvorna lika mycket som asfalterade vägar med enstaka grova grusavsnitt, där det främst är föraren eller deras rutin som avgör hur långt de kan åka. Det är också här som de förbättrade köregenskaperna jämfört med föregångaren får poäng tack vare den sänkta bränsletanken (och därmed tyngdpunkten). Det elektroniska chassit hanterar perfekt de skiftande underlagen under en resa och förmedlar alltid transparens, medan motorn är självsäker i varje situation. Redo att tävla - eller: Redo för långdistansracing!

Mycket sportigt, men också kultiverat V2-kraftverk

extremt tillgängliga köregenskaper trots hög vikt

bekväm, aktiv körställning

bra bromsar inklusive kurv-ABS

omfattande elektronikpaket

tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay

Trög styrning vid kurvtagning

ogenomskinlig paketdesign och prispolicy

beslag och strömbrytare känns inte särskilt högkvalitativa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS 2013 och en KTM 1290 Super Adventure S 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Adventure S 2021 cirka 49% högre. En BMW R 1200 GS 2013 upplever en förlust på 2 880 SEK efter ett år och 8 100 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 250 SEK och 11 080 SEK för en KTM 1290 Super Adventure S 2021. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure S 2021 finns det flera BMW R 1200 GS 2013 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 44 jämfört med 26. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 60 dagar jämfört med 91 dagar för en KTM 1290 Super Adventure S. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 98 granskningar för BMW R 1200 GS och 31 för KTM 1290 Super Adventure S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW R 1200 GS publicerades den 2004-01-20 och har nu visats mer än 19 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S som publicerades den 2016-10-12.

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH