BMW F 750 GS 2018 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Överblick - BMW F 750 GS 2018 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 750 GS 2018 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 84 mm och en takt på 77 mm. Motoreffekten är 77 hk med ett vridmoment på 83 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 853 cm3.

Framhjulen har en diameter på 19 tum och bakhjulen har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1559 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten är 224 kg och bränsletankskapaciteten är 15 l.

F 750 GS har en teleskopgaffel som främre upphängning med en slaglängd på 151 mm. Bakre upphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 177 mm. Justeringar kan göras för förspänning och återstudsning. Ramen är gjord av stål och lutningsvinkeln är 63 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har ABS som avancerat förarassistanssystem.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2023 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 84 mm och en takt på 70 mm. Motoreffekten är 83 hk med ett vridmoment på 78 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 776 cm3.

Framhjulen har en diameter på 21 tum och bakhjulen har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1570 mm och säteshöjden är 855 mm. Tjänstevikten är 230 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

V-Strom 800DE har en uppochnedvänd teleskopgaffel som främre upphängning med en slaglängd på 220 mm. Bakre upphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 220 mm. Justeringar kan göras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är gjord av stål och lutningsvinkeln är 62 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem.

BMW F 750 GS 2018 har fördelar som en kraftfull motor med behagligt ljud, en bekväm körställning, stabila bromsar, lekfulla köregenskaper, ett omfattande utbud av tillbehör, körlägen, traction control och LED-strålkastare. Nackdelarna är en mycket låg bikini-disc och ett diskret utseende.

Suzuki V-Strom 800DE 2023 har fördelar som en kraftfull motor underifrån, en fullt justerbar fjädring, enkla och smarta elektroniska funktioner, snabbväxel upp/ner som standard och en dynamisk design i coola färger. Nackdelarna är en spetsig knävinkel för förare med långa ben, fotstöden som släpar tidigt, en vindruta som endast kan justeras med verktyg och att den är tyngre än många konkurrenter.

Tekniska specifikationer BMW F 750 GS 2018 jämför med Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 750 GS 2018
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt77 mmTakt70 mm
MotoreffektMotoreffekt77 hkMotoreffekt83 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment83 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande12.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym776 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd151 mmSlaglängd220 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd177 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel62 grad
BihangBihang104.5 mmBihang114 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,255 mmLängd2,345 mm
BreddBredd922 mmBredd975 mm
HjulbasHjulbas1,559 mmHjulbas1,570 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)224 kgTjänstevikt (med ABS)230 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Den som anser att BMW F 750 GS bara är en nybörjarcykel gör den en orättvisa. Även om den låga sitthöjden, den enkla hanteringen och motorns behagliga respons verkligen lämpar sig för nybörjare, är den "lilla" GS:n också mycket rolig för avancerade förare. Möjligheten att höja F 750 GS till nivån för en motorcykel i lyxklassen med alla typer av lyxfunktioner är unik och gör den till den ultimata vargen i fårakläder.

Kraftfull motor med behagligt ljud

bekväm körställning

stabila bromsar

lekfulla köregenskaper

omfattande utbud av tillbehör

körlägen

traction control

LED-strålkastare

Mycket låg bikini disc

diskret utseende

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Det är häpnadsväckande hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan få i hjärtat. Detta beror förmodligen på den smarta designen med hanterbara elektroniska funktioner, som perfekt kan anpassas till personliga krav. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet är motorn mer kraftfull i det lägre området än vad kubikvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl trimmat för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra så här långt, endast långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.

Kraftfull motor underifrån

fullt justerbar fjädring

enkla, smarta elektroniska funktioner

snabbväxel upp/ner som standard

dynamisk design i coola färger

spetsig knävinkel för förare med långa ben

fotstöden släpar tidigt

vindrutan kan endast justeras med verktyg

tyngre än många konkurrenter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 750 GS vs Suzuki V-Strom 800DE

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 750 GS 2018 och en Suzuki V-Strom 800DE 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 800DE 2023 cirka 6% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 800DE 2023 finns det färre BMW F 750 GS 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 132. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 800DE med 59 dagar jämfört med 77 dagar för en BMW F 750 GS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för BMW F 750 GS och 16 för Suzuki V-Strom 800DE ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av BMW F 750 GS publicerades den 2017-11-07 och har nu visats mer än 54 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 42 600 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 800DE som publicerades den 2022-11-08.

Pris BMW F 750 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 800DE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH