KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2023

KTM 890 Duke 2021 och Yamaha MT-10 SP 2023 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och avancerade tekniska funktioner. KTM 890 Duke har en radmotor med en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Yamaha MT-10 SP har en radmotor med en imponerande motoreffekt på 166 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Båda motorcyklarna har bränslesystem med injicering och flytande kylning.

När det gäller upphängning har både KTM 890 Duke och Yamaha MT-10 SP en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram. KTM 890 Duke använder WP-upphängning fram och bak medan Yamaha MT-10 SP har en Kayaba-gaffel fram och en Öhlins-stötdämpare bak. Båda motorcyklarna har justeringsmöjligheter för att anpassa upphängningen.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

När det gäller chassi har KTM 890 Duke en krom-molybdenram medan Yamaha MT-10 SP har en aluminiumram av typen Deltabox. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och radiell teknik. KTM 890 Duke har en ram av aluminium medan Yamaha MT-10 SP har en ram av aluminium. Båda motorcyklarna har LED-strålkastare och TFT-display.

När det gäller mått och vikter har KTM 890 Duke en hjulbas på 1476 mm och en säteshöjd på 820 mm. Yamaha MT-10 SP har en kortare hjulbas på 1405 mm och en något högre säteshöjd på 835 mm. Yamaha MT-10 SP har också en större bränsletankskapacitet på 17 liter jämfört med KTM 890 Duke's 14 liter.

När det gäller fördelar har KTM 890 Duke en pigg motor, pigga köregenskaper och en smidig snabbväxel. Den har också ett omfattande elektronikpaket och en bekväm körställning för landsvägskörning. Å andra sidan har Yamaha MT-10 SP en riktigt bra körkomfort och en bra balans mellan sportighet, praktiska egenskaper och körkomfort. Den har också en fantastisk motorrespons och en känslig och praktisk fjädring. Ramen och svängarmen är av hög kvalitet och motorcykeln har en avslappnad körställning.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

När det gäller nackdelar har KTM 890 Duke en quickshifter som är tillval och kostar extra. Å andra sidan kan Yamaha MT-10 SP kännas lite för bekväm på racerbanan på grund av den inaktiva och mysiga sittpositionen. Fronten kan se lite ojämn ut och bromsarna kan verka underdimensionerade för en toppmodell.

Sammanfattningsvis är både KTM 890 Duke 2021 och Yamaha MT-10 SP 2023 imponerande nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. KTM 890 Duke har en pigg motor och avancerade elektroniska funktioner medan Yamaha MT-10 SP har en bra körkomfort och en imponerande motorrespons. Båda motorcyklarna är välutrustade och har moderna tekniska funktioner. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med Yamaha MT-10 SP 2023

KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt68.8 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt166 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypDeltabox
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang99 mmBihang102 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP är en underbart tillverkad nakencykel. Den har exakt rätt ingredienser på rätt ställen. Den är bekväm att köra och blir riktigt snabb när det behövs. Den är i grunden utformad som en landsvägsmotorcykel, men är fortfarande rolig på enskilda bandagar.

Riktigt bra körkomfort

Bra balans mellan sportighet, praktiska egenskaper och körkomfort

Fantastisk motorrespons

Känslig och praktisk fjädring

Högkvalitativ ram med magnifik svängarm

Underbart avslappnad körställning

Coolt men inte irriterande ljud

En riktig nakencykel

På en utflykt till racerbanan känns motorcykeln i slutändan lite för bekväm - detta beror på den inaktiva och mysiga sittpositionen

fronten ser lite ojämn ut

bromsarna är bra, men verkar fortfarande underdimensionerade för en sådan toppmodell - det finns utrymme för mer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs Yamaha MT-10 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke 2021 och en Yamaha MT-10 SP 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 SP 2023 cirka 86% högre. Jämfört med Yamaha MT-10 SP 2023 finns det färre KTM 890 Duke 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 23. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 SP med 72 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 890 Duke. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för KTM 890 Duke och 18 för Yamaha MT-10 SP ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 890 Duke publicerades den 2021-01-19 och har nu visats mer än 37 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 SP som publicerades den 2016-10-04.

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH