Zontes 125 G1 2021 vs. BMW R nineT 2015

Zontes 125 G1 2021

BMW R nineT 2015

Överblick - Zontes 125 G1 2021 vs BMW R nineT 2015

Zontes 125 G1 2021

BMW R nineT 2015

Annons

Tekniska specifikationer Zontes 125 G1 2021 jämför med BMW R nineT 2015

Zontes 125 G1 2021

BMW R nineT 2015

Zontes 125 G1 2021

BMW R nineT 2015

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	58 mm	Håldiameter	101 mm
Takt	Takt	56.7 mm	Takt	73 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	14.6 hk	Motoreffekt	110 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	13 Nm	Vridmoment	119 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.5	Kompressionsförhållande	12
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	enkelplatta, Torr
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	2
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	Oljeluft
Slagvolym	Slagvolym	125 cm3	Slagvolym	1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Paralever

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	130 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	1,976 mm	Längd	2,220 mm
Bredd	Bredd	869 mm	Bredd	890 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,373 mm	Hjulbas	1,476 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	795 mm	Säteshöjd	785 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20 l	Bränsletankskapacitet	17 l

Jämför för- och nackdelar

Zontes 125 G1 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

BMW R nineT 2015

Strategiskt perfekt genomförd, åtföljd av fantastisk marknadsföring, gör den sedan exakt vad den är tänkt att göra på vägen: Den går rakt in i hjärtat. En cool motorcykel med få krusiduller som går utmärkt att köra. På grund av den något grova motorn och café racer-sittpositionen är den inte helt lätt att köra de första metrarna. Men när du väl har bekantat dig med nineT kommer du inte att vilja byta ut den.

Enkel och jordnära motorcykel med modern helhet

Hjärtligt ljud

Även "icke-motorcyklister" känner igen den speciella känslan hos motorcykeln framför kaféet

Inte för posering: Kan också köras bra tack vare det högkvalitativa chassit.

Högt pris

lång väntetid vid köp (kommer att förbättras under 2015)

turlängden är något begränsad på grund av avsaknad av vindskydd

Annons