Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 1000 2015 och Honda XL750 Transalp 2023 är båda enduro-motorcyklar som erbjuder prestanda och mångsidighet för olika typer av körning.

Suzuki V-Strom 1000 2015 har en kraftfull motor med högt vridmoment, vilket ger imponerande acceleration och prestanda. Den har också en standardfunktion för traction control, vilket ger ökad säkerhet och stabilitet under körning. Bromsarna på V-Strom 1000 är mycket effektiva och ger pålitlig stoppkraft. Chassit är fast men ändå bekvämt, vilket gör den lämplig för både korta och långa resor. Dessutom har den en komplett instrumentering som ger föraren all nödvändig information under körning.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Honda XL750 Transalp 2023 har en tillgänglig och rolig motor som ger bra prestanda. Den är väl lämpad för både små och långa förare, vilket gör den mångsidig och bekväm för olika körstilar. XL750 Transalp har också ett bra utförande och erbjuder ett bra förhållande mellan pris och prestanda. Trots sin prestanda har den en låg vikt och enkel hantering i alla situationer. Dessutom har den en låg bränsleförbrukning, vilket gör den ekonomisk att köra.

När det gäller nackdelar har Suzuki V-Strom 1000 2015 en vindruta som kan orsaka turbulens på förarens huvud, vilket kan vara obehagligt under körning. Motorn kan också tappa kraft i det övre hastighetsområdet, vilket kan påverka prestandan vid högre hastigheter. Dessutom kan den upplevas som optiskt godtycklig.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023 har ingen farthållare, inte ens som tillbehör, vilket kan vara en nackdel för vissa förare som föredrar att ha den funktionen. Vissa komponenter som är trimmade för komfort når sina gränser i tuffare förhållanden, vilket kan påverka prestandan i vissa situationer. Dessutom är toppklassig snabbväxel endast tillgänglig som tillval, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Frigången för lutningsvinkel är relativt liten, vilket kan begränsa motorcykelns förmåga att hantera terräng. Slutligen kan den elektroniska avstämningen vara mycket noggrann och kräva finjustering för att passa förarens preferenser.

Sammanfattningsvis erbjuder både Suzuki V-Strom 1000 2015 och Honda XL750 Transalp 2023 olika fördelar och nackdelar. V-Strom 1000 har en kraftfull motor och bra bromsar, medan XL750 Transalp har en tillgänglig motor och låg bränsleförbrukning. Båda motorcyklarna är lämpliga för olika typer av förare och körstilar, men har vissa begränsningar i form av vindskydd, prestanda vid höga hastigheter och tillgänglighet av vissa funktioner.

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2015 compared to Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 1000 2015
Honda XL750 Transalp 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter87 mm
TaktTakt66 mmTakt63.5 mm
MotoreffektMotoreffekt100 hkMotoreffekt92 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment75 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande11
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
SlagvolymSlagvolym1,037 cm3Slagvolym755 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikWave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemAntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,285 mmLängd2,325 mm
BreddBredd865 mmBredd838 mm
HöjdHöjd1,410 mmHöjd1,450 mm
HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,560 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)228 kgTjänstevikt (med ABS)208 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16.9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

I det stora endurosegmentet är Suzuki V-Strom 1000 den mest prisvärda modellen, men du behöver inte avstå från något - till och med traction control och ABS ingår som standard. Bra bromsar, hög komfort och en härligt kraftfull V-twinmotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.

Motor med högt vridmoment

traction control som standard

mycket bra bromsar

fast men ändå bekvämt chassi

mycket lämplig för resor

komplett instrumentering

Vindrutan orsakar turbulens på huvudet

motorn tappar andan i det övre hastighetsområdet, godtycklig optik

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp var tvungen att bevisa sig i flera tester med 1000 hk under 2023. Överraskande nog fick den särskilt bra resultat i passagerartestet på Teneriffa. Dess lättillgängliga natur gör det enkelt att köra motorcykel. Du kan njuta av körningen och landskapet. Maskinen erbjuder en överraskande mängd sportighet med en mycket tillgänglig karaktär. Allt som allt är Transalp en fantastisk allroundmaskin.

Sportig motor som också är mycket tillgänglig Underbart lättmanövrerad motor med smörsmidig koppling

Motorn känns mycket vridmomentstark

Exakt växellåda

bra komfort och gott om utrymme för passageraren

Sportig motor - men ändå låg bränsleförbrukning

Strömbrytare och instrumentpanel är generellt robusta

Ekonomisk motor

bra pris/prestanda-förhållande

bra stabilitet

mycket praktisk

Förarassistanssystem måste klara sig utan IMU - därför mycket defensiv styrning

Fjädringen erbjuder för litet justeringsområde

ingen farthållare tillgänglig

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs Honda XL750 Transalp

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1000 2015 och en Honda XL750 Transalp 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda XL750 Transalp 2023 cirka 12% högre. Jämfört med Honda XL750 Transalp 2023 finns det färre Suzuki V-Strom 1000 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 171. Det går snabbare att sälja en Honda XL750 Transalp med 60 dagar jämfört med 76 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för Suzuki V-Strom 1000 och 15 för Honda XL750 Transalp ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 publicerades den 2002-07-23 och har nu visats mer än 6 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 57 900 visningar för den första granskningen av Honda XL750 Transalp som publicerades den 2022-09-08.

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Price Honda XL750 Transalp

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons