Honda NC750X 2020 vs. Kymco Xciting 400i ABS 2020

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Loading...

Overview - Honda NC750X 2020 vs Kymco Xciting 400i ABS 2020

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Technical Specifications Honda NC750X 2020 compared to Kymco Xciting 400i ABS 2020

Honda NC750X 2020
Kymco Xciting 400i ABS 2020

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt55 hkMotoreffekt36 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment37.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypAutomatisk
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym399.6 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd154 mmSlaglängd110 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängenhet
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd107 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter280 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul15 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul14 tum
LängdLängd2,230 mmLängd2,205 mm
BreddBredd845 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,285 mm
HjulbasHjulbas1,535 mmHjulbas1,570 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.1 lBränsletankskapacitet12.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Med sin dubbelkopplingsväxellåda (DCT) är NC750X den mest harmoniska modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. För varför skulle inte även nybörjare kunna njuta av bekvämt och okomplicerat resande? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och klumpigare NC750X, även för oerfarna förare. Även om motorn inte är överdrivet sportig gör DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, att du snabbt glömmer det. Hjälmfacket under den falska bensintanken är särskilt genialt.

Mycket lätt att hantera

fördelaktig

låg bränsleförbrukning

överraskar ingen

DCT dubbelkopplingslåda

justerbara körlägen

bra bromsar

Svag motor

tidig start av varvtalsbegränsare

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X vs Kymco Xciting 400i ABS

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Price Kymco Xciting 400i ABS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH