Honda CB 1000 R 2019 vs. Honda NT1100 2022

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Loading...

Överblick - Honda CB 1000 R 2019 vs Honda NT1100 2022

Honda CB 1000 R 2019 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 145 hk. Den har en bränslesystem med injicering och en transmission med kedja. Med sina fyra cylindrar och en slagvolym på 998 cm3, levererar den en imponerande prestanda. CB 1000 R har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa i främre upphängningen och en enkel svängarm i bakre upphängningen. Båda upphängningarna kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Med en stålram och dubbla skivbromsar i fram med en diameter på 310 mm och fyra kolvar, erbjuder CB 1000 R utmärkt bromskraft. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Med en hjulbas på 1455 mm och en säteshöjd på 830 mm, ger CB 1000 R en bekväm körupplevelse. Dess LED-strålkastare ger också bra belysning.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Honda NT1100 2022 är en touringmotorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 102 hk. Den har samma bränslesystem med injicering och transmission med kedja som CB 1000 R. Skillnaden är att NT1100 har endast två cylindrar och en slagvolym på 1084 cm3. Precis som CB 1000 R har NT1100 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa i främre upphängningen, men den har bara justering för förspänning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa, som också kan justeras för förspänning. Med en stålram och dubbla skivbromsar i fram med en diameter på 310 mm och fyra kolvar, erbjuder NT1100 också bra bromskraft. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Med en hjulbas på 1535 mm och en säteshöjd på 820 mm, ger NT1100 en bekväm körupplevelse. Dessutom har den en imponerande standardutrustning inklusive Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display. Dessutom har den integration med Apple Carplay och Android Auto.

CB 1000 R 2019 har fördelar som felfri respons från kraftaggregatet, en extremt körbar 1000cc-motor, ett bra elektronikpaket med ABS, traction control och körlägen, en smidig och exakt växellåda och en utmärkt fungerande quickshifter. Å andra sidan har den nackdelar som en svart/vit LCD-display som inte är helt uppdaterad och inte idealisk för läsning i direkt solljus, samt att långa förare kan få problem med knäna vid tankning.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 2022 har fördelar som omfattande standardutrustning, perfekt vind- och väderskydd, en bra motor, lämplighet för långa resor, bekvämlighet, integration med Apple Carplay och Android Auto, samt en harmonisk fjädringsuppsättning. Nackdelarna inkluderar avsaknaden av en IMU, tråkiga färgvarianter och avsaknaden av ett tillval för e-suspension.

Tekniska specifikationer Honda CB 1000 R 2019 jämför med Honda NT1100 2022

Honda CB 1000 R 2019
Honda NT1100 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter75 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt56.5 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt145 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment104 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande10.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypBackboneRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel63.5 grad
BihangBihang100 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,120 mmLängd2,240 mm
BreddBredd789 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,095 mmHöjd1,360 mm
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,535 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.2 lBränsletankskapacitet20.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

1-litersversionen av Neo Sport Cafe Racer visar att det inte alltid behöver vara den gyllene medelvägen. Ärligt talat måste det sägas att den största av alla representanter också känns mest "vuxen". Den elektroniska utrustningen på 1000cc i +-versionen lämnar nästan inget övrigt att önska och köregenskaperna är extremt förarvänliga för den här klassen. Enkel kurvtagning med ett väl avstämt chassi, snärtiga bromsar och låg vikt verkar vara framgångsreceptet för denna smidiga åktur. Tyvärr måste CB1000R+ göra eftergifter när det gäller prestanda: med 145 hk är Honda ingen brutal raket, men den är desto mer kontrollerbar. Och 145 hk med en full tank på 213 kg är mer än tillräckligt för maximal körglädje på landsvägar!

Felfri respons från kraftaggregatet

Honda-typisk extremt körbar 1000cc

bra elektronikpaket (ABS, traction control, körlägen...)

smidig och exakt växellåda

utmärkt fungerande quickshifter

Svart/vit LCD är inte längre helt uppdaterad och inte idealisk för läsning i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.

Omfattande standardutrustning

perfekt vind- och väderskydd

bra motor

lämplig för långa resor

bekväm

Apple Carplay- och Android Auto-integration

harmonisk fjädringsuppsättning

Ingen IMU

tråkiga färgvarianter

inget tillval för e-suspension

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB 1000 R vs Honda NT1100

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB 1000 R 2019 och en Honda NT1100 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NT1100 2022 cirka 20% högre. En Honda CB 1000 R 2019 upplever en förlust på 11 710 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 250 SEK för en Honda NT1100 2022. Jämfört med Honda NT1100 2022 finns det flera Honda CB 1000 R 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 med 75 dagar jämfört med 116 dagar för en Honda CB 1000 R. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 42 granskningar för Honda CB 1000 R och 11 för Honda NT1100 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Honda CB 1000 R publicerades den 2007-11-06 och har nu visats mer än 10 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 700 visningar för den första granskningen av Honda NT1100 som publicerades den 2021-10-21.

Pris Honda CB 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NT1100

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH