Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha MT-10 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Overview - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Yamaha MT-10 2017

Ducati Streetfighter V2 2022 och Yamaha MT-10 2017 är båda nakna motorcyklar med kraftfulla motorer och avancerad teknik. Ducati Streetfighter V2 har en V2-motor med högt varvtal, medan Yamaha MT-10 har en radmotor. Båda motorcyklarna har en hög motoreffekt, med Ducati Streetfighter V2 på 153 hk och Yamaha MT-10 på 160 hk. Vridmomentet är också imponerande, med 101,4 Nm för Ducati Streetfighter V2 och 111 Nm för Yamaha MT-10.

När det gäller bränslesystem använder båda motorcyklarna injiceringsteknik. Ducati Streetfighter V2 har två cylindrar medan Yamaha MT-10 har fyra. Båda motorcyklarna har också flytande kylning och en slagvolym på över 900 cm3.

För upphängningen har både Ducati Streetfighter V2 och Yamaha MT-10 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Yamaha MT-10 har en svängarm medan Ducati Streetfighter V2 har en enkel svängarm i aluminium. Båda motorcyklarna har också en aluminiumram, men Ducati Streetfighter V2 har en monocock-ram medan Yamaha MT-10 har en deltabox-ram.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

När det gäller bromsar har båda motorcyklarna dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm. När det gäller assistanssystem har Ducati Streetfighter V2 ett omfattande paket med förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Yamaha MT-10 har ABS och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter är det några skillnader mellan de två motorcyklarna. Ducati Streetfighter V2 har en bredare framhjul på 120 mm jämfört med Yamaha MT-10:s 120 mm. Båda har en hjulbas på över 1400 mm, men Ducati Streetfighter V2 har en något högre säteshöjd på 845 mm jämfört med Yamaha MT-10:s 825 mm. Tjänstevikten är också något lättare för Ducati Streetfighter V2, med 200 kg jämfört med Yamaha MT-10:s 210 kg. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 17 l.

När det gäller fördelar har Ducati Streetfighter V2 en imponerande V2-motor med högt varvtal och ett omfattande elektronikpaket. Den har också finstämd fjädring som standard, kraftfulla bromsar, exakta köregenskaper och ett sportigt och elegant utseende. Sätespositionen är sportig men ändå tillgänglig för föraren.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 har fördelar som ett bra ljud, bekväm sittposition även på långa resor och bra motorrespons. Trots sitt radikala utseende och elaka ljud är motorcykeln balanserad som ett helhetspaket.

När det gäller nackdelar saknar Ducati Streetfighter V2 en bränslemätare och motorn kan rycka vid låga varvtal. Det finns också en värmeutveckling under förarsätet. Yamaha MT-10 har en sittposition som kan vara för inaktiv på racerbanan och fjädring och förarassistanssystem som är tillräckliga för bandagar men inte på samma nivå som de andra Powernakeds.

Sammanfattningsvis är både Ducati Streetfighter V2 2022 och Yamaha MT-10 2017 imponerande nakna motorcyklar med kraftfulla motorer och avancerad teknik. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Technical Specifications Ducati Streetfighter V2 2022 compared to Yamaha MT-10 2017

Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha MT-10 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt60.8 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt153 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment101.4 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym955 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypDeltabox
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang94 mmBihang102 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)200 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

finstämd fjädring som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 utstrålar en hel del känslor med sin fantastiska CP4-motor, utan att glömma sina pragmatiska fördelar. För att vara en nakencykel erbjuder den mycket komfort på långa turer. Den går snabbt men är ändå raffinerad hela tiden. På racerbanan är chassit inte tillräckligt precist för att slå de andra Powernakeds. På det hela taget får den dock poäng för sin mångsidighet i kombination med ett radikalt utseende och ett fantastiskt ljud.

bra ljud

behagligt vindskydd

bekväm sittposition även på långa resor

bra motorrespons

balanserat helhetspaket trots radikalt utseende och elakt ljud

Sittpositionen är för inaktiv på racerbanan

fjädring och förarassistanssystem är tillräckliga för bandagar men inte på samma nivå som de andra Powernakeds

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha MT-10

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V2 2022 och en Yamaha MT-10 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V2 2022 cirka 73% högre. Jämfört med Yamaha MT-10 2017 finns det flera Ducati Streetfighter V2 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 68 dagar jämfört med 143 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Ducati Streetfighter V2 och 32 för Yamaha MT-10 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 publicerades den 2021-11-11 och har nu visats mer än 59 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 700 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 som publicerades den 2015-11-17.

Price Ducati Streetfighter V2

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-10

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH