KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

KTM 1290 Super Adventure 2015 är utrustad med en kraftfull och överlägsen motor med en imponerande effekt på 160 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Dess sportiga och smidiga köregenskaper gör den till en rolig och spännande motorcykel att köra. Dessutom har den ett omfattande elektronikpaket med många avancerade förarassistanssystem, inklusive elektroniskt luftbränslesystem, kurv-ABS och justerbar traktionskontroll. Den har även en semi-aktiv fjädring som ger en bekväm och stabil körning.

En annan fördel med KTM 1290 Super Adventure 2015 är dess stora 30-liters tank, vilket ger en lång räckvidd och färre stopp för att tanka. Den har också uppvärmda säten och ett mittstöd för extra komfort under längre resor. Dess LED-körljus ger också bättre synlighet och säkerhet på vägen.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Å andra sidan har KTM 1290 Super Adventure 2015 några nackdelar. Vindrutan är ojämn och kan orsaka obehagliga turbulenser vid höga hastigheter. Dess vindrutans låsspak är också placerad på höger sida, vilket kan vara obekvämt för vissa förare. Dessutom kan kraftöverföringen vara något ryckig under 2000 rpm.

Ducati Multistrada 1200 S 2013 har också sina fördelar. Dess brutal kraftöverföring ger en spännande och kraftfull körupplevelse. Dess ljud är också oöverträffat och ger en extra dimension till körningen. Dess effektiva kurvtagning gör den enkel att hantera i kurvor.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Å andra sidan har Ducati Multistrada 1200 S 2013 några nackdelar. Vid mycket låga varvtal kan bromsningen vara otymplig, vilket kan vara en nackdel i snäva kurvor. Dess bakbroms är också svag, vilket kan påverka bromsförmågan och säkerheten.

Sammanfattningsvis har KTM 1290 Super Adventure 2015 en överlägsen motor och avancerade förarassistanssystem, vilket gör den till ett utmärkt val för de som söker kraft och prestanda. Å andra sidan erbjuder Ducati Multistrada 1200 S 2013 en spännande och kraftfull körupplevelse med sitt unika ljud och effektiva kurvtagning. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och det är viktigt att överväga vilka funktioner som är viktigast för dig innan du fattar ett beslut.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Adventure 2015 jämför med Ducati Multistrada 1200 S 2013

KTM 1290 Super Adventure 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter106 mm
TaktTakt71 mmTakt67.9 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment124.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,198.4 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeSachs

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeSachs

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd850 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)229 kgTorrvikt (med ABS)206 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)234 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

1290 Super Adventure presenteras med all rätt av KTM som flaggskeppet inom Adventure. Den är fullpackad med sofistikerad elektronik och nästan allt du kan behöva i en stor touring-enduro, och rekommenderas som väntat för långa resor. Men vad du inte omedelbart inser med tanke på dess massiva utseende är att Super Adventure, precis som sina systrar på 1190 cc, är en otroligt rolig maskin. Den är otroligt rolig, särskilt i snäva kurvor. Elektroniken reglerar dragkraft, chassi och motorhantering så diskret att du kan koncentrera dig helt och framför allt säkert på att accelerera. På de mellanliggande raksträckorna säkerställer 160 hk att 1290 Super Adventure även kan uppfylla sportiga krav och är därför svår att slå när det gäller universalitet.

Mycket kraftfull och överlägsen motor

sportiga och smidiga köregenskaper

omfattande elektronikpaket

samverkan mellan många elektroniska funktioner

semi-aktiv fjädring

kurv-ABS

justerbar traktionskontroll

farthållare

stor 30-liters tank

uppvärmda säten

mittstöd

LED-körljus

Vindrutan mycket ojämn

vindrutans låsspak på höger sida

kraftöverföringen något ryckig under 2000 rpm

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada kräver kompromissvilja, vilket ofta kompenseras av den 150 hk starka motorns fantastiska prestanda och den exklusiva känsla som en Ducati utstrålar. Den som letar efter en bekväm sedanstol för tusentals kilometer på amerikanska motorvägar bör lämna Ducati Multistrada 1200 S i fred.

Brutal kraftöverföring - om än med inställningsmöjligheter

oöverträffat ljud

effektiv kurvtagning.

Otymplig bromsning vid mycket låga varvtal - intressant i snäva kurvor

svag bakbroms.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Adventure vs Ducati Multistrada 1200 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure 2015 och en Ducati Multistrada 1200 S 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Adventure 2015 cirka 8% högre. En KTM 1290 Super Adventure 2015 upplever en förlust på 6 040 SEK efter ett år och 14 380 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 15 300 SEK och 18 020 SEK för en Ducati Multistrada 1200 S 2013. Jämfört med Ducati Multistrada 1200 S 2013 finns det flera KTM 1290 Super Adventure 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure med 82 dagar jämfört med 104 dagar för en Ducati Multistrada 1200 S. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för KTM 1290 Super Adventure och 10 för Ducati Multistrada 1200 S ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure publicerades den 2014-08-19 och har nu visats mer än 8 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 700 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 S som publicerades den 2010-09-14.

Pris KTM 1290 Super Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH