Kawasaki Z 400 2019 vs. Honda CB500F 2021

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Z 400 2019 vs Honda CB500F 2021

Kawasaki Z 400 2019 erbjuder en bra och mycket kontrollerbar kraftöverföring, vilket är idealiskt för nybörjare. Dess låga vikt gör den lätt att hantera och den har en bra körställning för komfortabel körning. Dessutom har den ett bra ljud som förhöjer körupplevelsen.

Honda CB500F 2021 har en imponerande motoreffekt på 48 hk inom A2-klassen. Den har också en högkvalitativ gaffel och bra bromsar för en säker och smidig körning. Dess bekväma sittposition och låga säteshöjd gör den lämplig för olika förare. Dess intuitiva körbeteende gör den enkel att hantera och manövrera.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

En nackdel med Kawasaki Z 400 2019 är att dess kopplings- och bromsspakar inte är justerbara, vilket kan vara obekvämt för vissa förare. Dessutom har den ett begränsat justerbart chassi, vilket kan påverka körupplevelsen för vissa.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021 har en nackdel med att fjäderbenet på dess fjädring studsar på ojämna vägar, vilket kan påverka komforten och stabiliteten under körningen.

Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Z 400 2019 en bra körupplevelse för nybörjare med sin kontrollerbara kraftöverföring och lättmanövrerade design. Å andra sidan erbjuder Honda CB500F 2021 en imponerande motoreffekt och smidig körning, men kan ha vissa problem med fjädringen. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z 400 2019 jämför med Honda CB500F 2021

Kawasaki Z 400 2019
Honda CB500F 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Z 400 2019
Kawasaki Z 400 2019
Honda CB500F 2021
Honda CB500F 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt51.8 mmTakt66.8 mm
MotoreffektMotoreffekt45 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/min
VridmomentVridmoment38 NmVridmoment43 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande10.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym399 cm3Slagvolym471 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd1,990 mmLängd2,075 mm
BreddBredd800 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,055 mmHöjd1,145 mm
HjulbasHjulbas1,370 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)167 kgTjänstevikt (med ABS)194 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z400 är definitivt en fantastisk vidareutveckling av sin föregångare, Z300. Mer kraft, lägre vikt - helt enkelt en ännu bättre motorcykel på alla plan. Framför allt den linjära kraftöverföringen och de utmärkta köregenskaperna gör Z400 till en idealisk instegsmotorcykel. Den enkla kopplingen och den bra fjädringskonfigurationen hör också till denna kategori, vilket är anledningen till att Z400 utan tvekan kan rekommenderas till nybörjare.

Bra, mycket kontrollerbar kraftöverföring

låg vikt

bra körställning

bra ljud

mycket lämplig för nybörjare

Icke-justerbara kopplings- och bromsspakar

begränsat justerbart chassi

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda har avsevärt förbättrat det väl avrundade paketet som heter CB500F för 2022. Tack vare bättre bromsar och ett chassi av högre kvalitet har köregenskaperna uppgraderats avsevärt. Både nybörjare och erfarna förare kommer att känna sig mycket bekväma på den här motorcykeln och njuta av den under många år framöver. Det är bara fjädringen som inte längre håller måttet - men det finns fortfarande utrymme för förbättringar någonstans

Hela 48 hk i A2-klassen

högkvalitativ gaffel

bra bromsar

bekväm sittposition

låg säteshöjd

intuitivt körbeteende

Fjädringens fjäderben studsar på ojämna vägar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z 400 vs Honda CB500F

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z 400 2019 och en Honda CB500F 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CB500F 2021 cirka 6% högre. Jämfört med Honda CB500F 2021 finns det färre Kawasaki Z 400 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en Honda CB500F med 80 dagar jämfört med 99 dagar för en Kawasaki Z 400. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Kawasaki Z 400 och 22 för Honda CB500F ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Kawasaki Z 400 publicerades den 2018-10-02 och har nu visats mer än 23 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 500 visningar för den första granskningen av Honda CB500F som publicerades den 2012-11-10.

Pris Kawasaki Z 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB500F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen