KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Duke R 2023 är en naken motorcykel med en kraftfull och varvvillig motor. Dess motor har en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm, vilket ger en motoreffekt på 121 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Bränslesystemet är injektion och pådraget är elektriskt. Den har en kedjedriven transmission och är utrustad med en 2-cylindrig radmotor. Kylningen är flytande och slagvolymen är 890 cm3.

För upphängningen har KTM 890 Duke R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 140 mm. Justeringen är endast förspänning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 150 mm. Justeringen är också endast förspänning och materialet är aluminium.

Chassit på KTM 890 Duke R är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ramtyp. Lutningsvinkeln är 65,7 grader. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell. När det gäller assistanssystem har den avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter har KTM 890 Duke R en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameter är också 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 834 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Intervallen är 295 km och den kombinerade bränsleförbrukningen är 4,74 l/100 km. När det gäller utrustning har den anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Adventure R 2023 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har samma håldiameter och takt som KTM 890 Duke R, vilket ger en motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Bränslesystemet är också injektion och pådraget är elektriskt. Den har en kedjedriven transmission och är också utrustad med en 2-cylindrig radmotor. Kylningen är flytande och slagvolymen är 889 cm3.

För upphängningen har KTM 890 Adventure R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Justeringen inkluderar kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 240 mm. Justeringen inkluderar också kompression, förspänning och återstudsning. Materialet är aluminium.

Chassit på KTM 890 Adventure R är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motorramtyp. Lutningsvinkeln är 63,7 grader. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell. När det gäller assistanssystem har den samma avancerade förarassistanssystem som KTM 890 Duke R.

När det gäller mått och vikter har KTM 890 Adventure R en bredd på framhjulet på 90 mm och en diameter på 21 tum. Bredden på bakhjulet är 150 mm och diameter är 18 tum. Hjulbasen är 1528 mm och säteshöjden är 880 mm. Torrvikten med ABS är 196 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Intervallen är 444 km och den kombinerade bränsleförbrukningen är 4,5 l/100 km. När det gäller utrustning har den också anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Duke R 2023 har fördelar som en kraftfull motor med finjusterbar respons och en sportig sittställning som ger bra framhjulskänsla. Den har också högkvalitativ justerbar fjädring, kraftfulla Brembo-bromsar och en låg fordonsvikt. Dessutom har den omfattande elektronik, delvis som tillval.

KTM 890 Adventure R 2023 har fördelar som ett chassi som är lämpligt för terrängkörning, harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare) och smidiga köregenskaper. Den har också en kraftfull motor, ett omfattande elektronikpaket och kurv-ABS inklusive offroad-läge som standard. Bromsarna är fint justerbara och traktionskontrollen är lutningsvinkelberoende.

Nackdelarna med KTM 890 Duke R 2023 är att sittpositionen är mer krävande än på basmodellen och att den strama grundinställningen kanske inte passar alla.

Nackdelarna med KTM 890 Adventure R 2023 är att den har en standard sittbänk med ganska hård stoppning, att sitthöjden är utmanande för små förare och att användbara funktioner som Quickshifter+ kostar extra.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2023 jämför med KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Adventure R 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt68.8 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment99 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel63.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd880 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall295 kmIntervall444 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp105 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.74 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.5 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller96 dBStationärt buller88 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.

Kraftfull och varvvillig motor

fint kontrollerbar respons

bra snabbväxel (tillval)

sportig sittställning ger bra framhjulskänsla

högkvalitativ justerbar fjädring

kraftfulla Brembo-bromsar

låg fordonsvikt

omfattande elektronik (delvis tillval)

Sittpositionen är mer krävande än på basmodellen

den strama grundinställningen faller inte alla i smaken

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende traktionskontroll

Standard sittbänk med ganska hård stoppning

Sitthöjden är utmanande för små förare

användbara funktioner som Quickshifter+ till extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs KTM 890 Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2023 och en KTM 890 Adventure R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure R 2023 cirka 11% högre. Jämfört med KTM 890 Adventure R 2023 finns det färre KTM 890 Duke R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 38 jämfört med 53. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure R med 65 dagar jämfört med 84 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 10 för KTM 890 Adventure R ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure R som publicerades den 2020-10-06.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser