Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 och BMW S 1000 RR 2020 är båda högpresterande supersportmotorcyklar med imponerande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en radmotor med fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder. De har också liknande slagvolym, men BMW S 1000 RR har en något större håldiameter och kortare takt än Kawasaki Ninja ZX-10R.

När det gäller motoreffekt har BMW S 1000 RR en något högre effekt än Kawasaki Ninja ZX-10R. BMW-motorn producerar 207 hk jämfört med Kawasakis 203 hk. Men Kawasaki har ett högre vridmoment på 114,9 Nm jämfört med BMW: s 113 Nm.

Båda motorcyklarna har upphängningssystem med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. De har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Båda har också aluminiumramar och liknande dimensioner för fram- och bakhjul.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

När det gäller bromssystem har båda modellerna dubbla skivor fram, men BMW S 1000 RR har något mindre diameter på sina bromsskivor jämfört med Kawasaki Ninja ZX-10R.

BMW S 1000 RR har en något kortare hjulbas och lägre säteshöjd än Kawasaki Ninja ZX-10R. Dessutom har BMW en något mindre bränsletankskapacitet än Kawasaki.

När det gäller fördelar har Kawasaki Ninja ZX-10R ett högkvalitativt utförande och starka komponenter. Den har också en vridmomentstark och kraftfull motor, bra vindskydd och aerodynamik samt en bekväm sittposition. Dessutom har den ett högkvalitativt elektronikpaket och kraftfulla bromsar. Chassit är välbalanserat och ger en stabil körupplevelse.

BMW S 1000 RR har en mycket linjär kraftöverföring och ett brett varvtalsområde. Den har också utmärkt DDC (Dynamic Damping Control) för precision och topprestanda. Dess elektronikpaket är också mycket avancerat. BMW S 1000 RR erbjuder en harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

När det gäller nackdelar har Kawasaki Ninja ZX-10R vissa lastväxlingsreaktioner i dellastområdet och en något låsam quickshifter. Dess display kan också vara något liten.

BMW S 1000 RR kan verka lite "karaktärslös" jämfört med vissa konkurrenter och kan vara något långsammare än vissa andra modeller på papperet.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 och BMW S 1000 RR 2020 imponerande motorcyklar med sina egna unika fördelar och nackdelar. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 jämför med BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
BMW S 1000 RR 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt55 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt203 hkMotoreffekt207 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/min
VridmomentVridmoment114.9 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,400 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13.3
SpjälldiameterSpjälldiameter47 mmSpjälldiameter48 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
BihangBihang105 mmBihang93.9 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,085 mmLängd2,073 mm
BreddBredd750 mmBredd846 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,441 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd824 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Med Ninja ZX-10R erbjuder Kawasaki ett moget helhetspaket för modellåret 2021 som verkligen ser ut som 2021 med sin nya front. Motorcykeln erbjuder förvånansvärt bra utrymme för föraren och du känner dig bekväm i sadeln. Den varvvilliga motorn lämnar inget övrigt att önska - förutom kanske mer disciplin i dellastområdet. För att göra projektet till en framgång förlitar sig Kawasaki på högkvalitativa ingredienser: Showa-fjädring, Öhlins styrdämpare, Brembo-bromsar med 330 mm-skivor och högkvalitativ elektronik. Ninja ZX-10R gör även en fin figur på landsvägen tack vare den bra elektroniken och den överlägsna motorn - så länge du är villig att lida lite när det gäller sittpositionen.

Högkvalitativt utförande

starka komponenter

vridmomentstark och kraftfull motor

bra vindskydd inklusive bra aerodynamik

bra sittposition även för långa förare

högkvalitativt elektronikpaket

kraftfulla bromsar

välbalanserat chassi

Lastväxlingsreaktioner i dellastområdet

något långsam quickshifter

något liten display

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!

Mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Brett varvtalsområde och behaglig modulering

tack vare ShiftCam, gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet

utmärkt DDC - precision och topprestanda

superelektronikpaket

harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan

Delvis verkar cykeln nästan lite "karaktärslös" jämfört med Aprilia och Honda

i direkt jämförelse släpar cykeln något efter på databladet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 och en BMW S 1000 RR 2020. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 68 dagar jämfört med 177 dagar för en Kawasaki Ninja ZX-10R. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 51 granskningar för Kawasaki Ninja ZX-10R och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Kawasaki Ninja ZX-10R publicerades den 2004-01-11 och har nu visats mer än 2 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.

Pris Kawasaki Ninja ZX-10R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH