BMW S 1000 R 2022 vs. Kawasaki Z1000 2014
BMW S 1000 R 2022
Kawasaki Z1000 2014
Överblick - BMW S 1000 R 2022 vs Kawasaki Z1000 2014
BMW S 1000 R 2022 är utrustad med en överlägsen och kraftfull motor som genererar 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har en radmotor med fyra cylindrar och flytande kylning. Med en slagvolym på 999 cm3 erbjuder den imponerande prestanda. Dessutom har den en bekväm ergonomi och en bra standardutrustning. BMW S 1000 R 2022 har också ett omfattande utbud av tillbehör för att anpassa och förbättra motorcykeln.
BMW S 1000 R 2022
Å andra sidan har Kawasaki Z1000 2014 en sofistikerad design och erbjuder en mycket behaglig körupplevelse. Den har en radmotor med fyra cylindrar och flytande kylning, vilket ger en motoreffekt på 142 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Med en slagvolym på 1043 cm3 är den också kapabel att leverera imponerande prestanda. Kawasaki Z1000 2014 har också bra bromsar och ett behagligt ljud.
När det gäller nackdelar har BMW S 1000 R 2022 en trög växlingsassistent och dess utseende är inte 100% harmoniskt enligt vissa åsikter. Å andra sidan har Kawasaki Z1000 2014 ett högre inköpspris jämfört med BMW S 1000 R 2022.
Kawasaki Z1000 2014
Sammanfattningsvis erbjuder BMW S 1000 R 2022 en överlägsen och kraftfull motor, starka bromsar, bekväm ergonomi och en bra standardutrustning. Den har också ett omfattande utbud av tillbehör. Å andra sidan har Kawasaki Z1000 2014 en sofistikerad design, mycket behagligt körbeteende, behagligt ljud och bra bromsar. Det är viktigt att notera att BMW S 1000 R 2022 är en nyare modell och kan ha fördelar som uppdaterad teknik och förbättringar jämfört med Kawasaki Z1000 2014.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2022 jämför med Kawasaki Z1000 2014
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 R 2022
Körställningen är sportig men inte på något sätt obekväm, bromsarna är kraftfulla och motorn i S 1000 R är som bäst - kanske till och med en aning för homogen. Det finns inte heller något att anmärka på när det gäller köregenskaperna. Baserat på de rena prestandadata och de elektroniska funktioner som installerats, har BMW förmodligen vad som krävs för att sätta den snabbaste varvtiden. Och det på alla typer av underlag, eftersom den semi-aktiva fjädringen gör att du kan äta upp kilometer efter kilometer på dåliga vägar fulla av potthål. Tyvärr har denna känsla av överlägsenhet aldrig riktigt spillt över på föraren. Förmodligen nackdelen med för mycket balans på alla områden - åtminstone i mina italofila ögon. BMW:n saknade det där lilla extra, den där karisman eller utstrålningen som är svår att förklara men som väcker genuina känslor.
Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z1000 (2014) är ett statement mot sin tids elektroniska trend - och det är precis det som gör den speciell idag. Dess karaktäristiska fyrcylindriga motor, mekaniska direkthet och kompromisslösa fokus på det väsentliga slår an en sträng i en tid då många motorcyklar har blivit rullande datorer. Ja, den saknar moderna assistanssystem och perfekt vindskydd. Men den erbjuder en autentisk körupplevelse på en naken motorcykel, i kombination med japansk tillförlitlighet och rimliga underhållskostnader. Z1000 är inte en maskin för databladsknarkare eller elektronikfans - det är en motorcykel för människor som fortfarande vill fatta sina egna beslut när de kör. En ärlig motorcykel med karaktär som fortsätter att inspirera även efter många år och som mer än väl uppfyller sin roll som ett känslomässigt alternativ till den digitala moderna tidsåldern.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2022 och en Kawasaki Z1000 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2022 cirka 89% högre. Jämfört med Kawasaki Z1000 2014 finns det flera BMW S 1000 R 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 71 dagar jämfört med 75 dagar för en Kawasaki Z1000. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 41 för Kawasaki Z1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 800 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000 som publicerades den 2002-09-02.
