CFMOTO 800MT 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Overview - CFMOTO 800MT 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

CFMOTO 800MT 2022 och Honda CRF1000L Africa Twin 2016 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med 2 cylindrar och elektriskt pådrag. CFMOTO har en motoreffekt på 91 hk och ett vridmoment på 77 Nm medan Honda har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Båda motorcyklarna har en slagvolym på över 799 cm3, med CFMOTO på 799 cm3 och Honda på 998 cm3.

När det gäller upphängningen har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. CFMOTO använder Kayaba-fjädring med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning, medan Honda använder Showa-fjädring med samma justeringsmöjligheter. Båda motorcyklarna har en svängarm i bakre upphängningen och enkel stötdämpare.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

När det gäller chassit har båda motorcyklarna en stålram. Båda har också dubbla skivbromsar i fram och avancerade förarassistanssystem som ABS. Honda har även ett antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter har båda motorcyklarna ett framhjul med en diameter på 19 tum och ett bakhjul med en diameter på 17 tum för CFMOTO och 18 tum för Honda. Båda har en bakhjulsbredd på 150 mm. CFMOTO har en säteshöjd på 825 mm, medan Honda har en säteshöjd på 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 231 kg för CFMOTO och 232 kg för Honda. Bränsletankskapaciteten är 19 l för CFMOTO och 18.8 l för Honda.

När det gäller fördelar har CFMOTO 800MT 2022 en bekväm körställning, bra bromsar, bra köregenskaper, bekvämt chassi, omfattande utrustning och attraktiv design. Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin 2016 fördelar som att den är extremt bra och trevlig att köra, motorn varvar bra, har bra köregenskaper, fungerar mycket bra i terräng, är mycket lämplig för resor och har en unik DCT dubbelkopplingslåda.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

När det gäller nackdelar har CFMOTO 800MT 2022 en växlingsassistent som är för långsam för sportig körning, ingen traction control, motor som rycker när den är kall, komplicerad menynavigering och farthållare endast upp till 130 km/h. Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin 2016 en ospektakulär motor.

Sammanfattningsvis är båda motorcyklarna liknande i tekniska specifikationer och har sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Technical Specifications CFMOTO 800MT 2022 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016

CFMOTO 800MT 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt91 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment77 NmVridmoment98 Nm
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TändningTändningECUTändningTransistor
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,234 mmLängd2,335 mm
BreddBredd853 mmBredd875 mm
HöjdHöjd1,475 mmHöjd1,475 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)231 kgTjänstevikt (med ABS)232 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Om du tar en titt på utrustningslistan för 800MT, särskilt Touring-versionen, kommer du att bli förvånad över hur mycket som kan monteras som standard på en förhållandevis billig enduro i mellanklassen. Packboxsystemet får till och med poäng med ett smart foder för packboxarna och toppväskan. Chassit och bromsarna är bra, motorn skulle kunna vara lite mer livlig och mindre ryckig när den är kall, men överlag är prestandan bra. 800MT är dock inte felfri på något sätt, teknikerna behöver definitivt förbättra växlingsassistenten och menynavigeringen kan vara enklare. Visuellt finns det dock inte mycket att klaga på, samarbetet med Kiska-Design lönar sig!

Bekväm körställning

bra bromsar

bra köregenskaper

bekvämt chassi

omfattande utrustning

attraktiv design

Växlingsassistenten är för långsam för sportig körning

ingen traction control

motorn rycker när den är kall

komplicerad menynavigering

farthållare endast upp till 130 km/h

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Legenden är tillbaka, hävdade Honda med hela handen - men uppdraget har lyckats i högsta grad, Africa Twin med det ganska klumpiga namnet CRF1000L Africa Twin är en mycket lättmanövrerad och utmärkt körbar enduro som fungerar bra på alla underlag. Detta inkluderar grus och enskilda stigar, där enkel hantering naturligtvis är mycket viktigt. Med 95 hk saknar den stolta 65 hk på Elite, men du behöver inte mer för så balanserade köregenskaper. CRF1000L Africa Twin är till och med helt oöverträffad i ett avseende - den kan beställas med en dubbelkopplingslåda (DCT).

Extremt bra och trevlig att köra

motorn varvar bra

bra köregenskaper

fungerar mycket bra i terräng

mycket lämplig för resor

unik DCT dubbelkopplingslåda

motorn är ospektakulär

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800MT vs Honda CRF1000L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en CFMOTO 800MT 2022 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en CFMOTO 800MT 2022 cirka 11% högre. En CFMOTO 800MT 2022 upplever en förlust på 39 020 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 900 SEK för en Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin 2016 finns det färre CFMOTO 800MT 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 50 dagar jämfört med 58 dagar för en CFMOTO 800MT. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för CFMOTO 800MT och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av CFMOTO 800MT publicerades den 2022-01-28 och har nu visats mer än 34 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.

Price CFMOTO 800MT

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons